约尼的最后一战-第3章
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“记住，”约尼对他们讲，“我们所有的参战人员都是最优秀的战士。我们不怕天，也不怕地。”
约尼走到阿尔农的跟前，握着他的手说，“对于那些恐怖分子，你要毫不犹豫地消灭这些混蛋。”他也和自己队伍的士兵握手——其中有医生大卫和通信兵塔米尔。“没事的，”他告诉塔米尔，“好好干，不要有顾虑，也不要担心。”布克瑞斯正好坐在吉普车后排靠左边的位置，约尼走到他跟前说道，“你在笑什么呢，阿布，”并拨弄着这位年轻士兵一头浓密的黑发。
“在约尼和我们这些即将参战的士兵之间，有一种亲密的关系建立起来了，”布克瑞斯说，“这不像顶头上司对下属下达命令的方式，他们把命令一直往下传达，然后到你这个无名小卒。总之，你看不到高层将领。约尼给人的感觉就是，行动的指挥官和部队里最底层的士兵有着亲密的关系，比如像我这种年纪的人。飞机登陆之前的这次见面会，给我的感觉真的非常棒。”
一位侦察营的军官走到约尼跟前说：“不要和突击部队靠得太近，记住你指挥官的身份，而且你不能有任何闪失。”约尼对他笑了笑，回答说：“没事的。”5然后，他又和穆吉握了握手。
约尼来到驾驶舱待了一会儿。风暴已经退去，天空明如几净。正前方已经可以看到恩德培机场的跑道指示灯。明亮的灯光点起来，所有人都看得见。如果飞机在黑暗的笼罩中熄灯飞行，也能被地面发现。驾驶舱人员看见闪烁的跑道灯时，普遍有一种放松的感觉——显然，没有人预见到他们会来。沙尼继续小心地降低飞行高度。这样飞机就不会触地过于猛烈，不然的话，过重的负荷会让飞机着陆时轮胎爆裂。与此同时，机组人员也开启了常规的雷达着陆系统。这样，如果乌干达人突然产生一些怀疑并且在最后一刻关闭跑道灯，沙尼也可以尝试着陆飞机。
“一切都顺利吗？”本尼·佩拉德的声音从空中指挥部传来。
“一切顺利！”沙尼回答，“没有问题。”因为知道正在被录音，他尽力抑制住自己兴奋的语气。约尼和肖姆龙、维尔奈一起，在驾驶舱监视着机场前方。在跑道的右边，是灯火通明的新航站楼。稍远处的东边，是看不太清的旧航站楼，但是灯光全都开着。约尼迅速走到队伍中间，穿上弹药背心，然后爬上奔驰车的前排座位。在他前面，就是机舱的后门。在他右边的汽车窗户旁边，站着刚从驾驶舱跟来的马坦·维尔奈，他已经在侧门附近就位。伞兵突击队将从这道侧门出发，在跑道上放置备用指示灯。
在飞机着陆之前，机舱后门徐徐开启。约尼甚至可以看到远处维多利亚湖上的黑色湖面。他吩咐阿米兹启动奔驰车。经过在侦察营基地的维修，点火装置一打就着。发动机开始转动起来。几秒钟之后，随着飞机触地时的一声猛然颤动，士兵看见跑道灯在向后飞速移动。布克瑞斯瞥了一眼手表，正是以色列时间深夜11：01——也是乌干达时间零点刚过。1976年7月4日已经到来。
飞机在抵达跑道中间地带的时候骤然减速，10名伞兵突击队员一个接一个跳到了沥青跑道上。而此时，飞机还在继续朝侦察营下机的地点滑行。同时，将汽车固定在机舱底部的绳索已经松开。
沙尼将飞机滑向主跑道和对角跑道的连接处，然后朝右边转弯将飞机停下。他已经将侦察营的突击队送到了预定出发地点。
信号显示要将舷梯一直放到地面，而梯子在沥青路面还没有放稳，奔驰车就已经冲出飞机，沿着机身一侧向右驶去，后面跟着两辆吉普车。
“我看见他们从机翼下方穿过，”沙尼说。“两个跑道的连接处非常狭窄，旁边还有一条壕沟。我担心他们开的奔驰车离飞机太近了，螺旋桨有那么一瞬间差点就要将车顶切掉。但是他们通过了，三辆车朝着连接通道驶去，消失在视野中。”
奔驰车离开飞机没多远，约尼转过头来以确保吉普车正在跟来。他命令后排的士兵和他们保持目光接触，然后让阿米兹继续开车。他们的速度保持在每小时40千米，因为这是人们正常驾车经过机场的速度。在他们右边不远处有一片平整的田野，旁边是一栋明亮的新航站楼。现在，他们正离开新航站楼，向右掉转车头来到通往旧航站楼区域的对角跑道上。
飞机引擎的轰鸣声，曾经陪伴了他们长达几个小时的飞行，很快就消失在他们身后。一切都渐渐安静下来。现在唯一能听到的，就是汽车发动机低沉的吼叫和轮胎在沥青路面上碾过的飕飕声。外面的空气又热又湿，属于典型的热带气候。空气的触感、跑道两侧深深的野草以及在额前灯的照耀下如人一般高的草地蚁冢，都提醒着他们自己身处在一个陌生的、一无所知的地方。但对阿米尔这样的人来说，他们曾经大胆地想象非洲是个充满异域特色、狮子和鳄鱼满地跑的地方。现在，他们发现自己面对的依然是一个极其寻常的场景。这里和世界上其他的机场非常相似，当然也包括他们出发的罗德机场。
然而，他们不是在罗德机场，而是在一个敌方领土。他们暴露在所有人的视线中，并且因为在这里意外降临而没有一点点的防护措施。宜兰坐在吉普车上，好像有一种迷路的感觉，而且车灯的刺眼光线让他暴露无遗。这束光线不仅宣告了宜兰的到来，也照亮了前面的车辆。阿米尔坐在他旁边。在部队距离目标建筑越来越近时，他看了看周围的队友，心里暗想：“五分钟之后，他们中的那些人会依然还活着吗？”施洛莫也坐在同一辆吉普车上。他正在窥探远处旧航站楼方向射出的模糊灯光，并且在侧着耳朵认真地聆听任何声响。他是一个习惯通过经验来判断枪炮声和爆炸声的人，并且以此来预测是否有麻烦。他期望在某个时刻能够听到有枪声响起的迹象，因为那意味着人质大屠杀的开始。但是现在，一切依然寂静无声。
大约一分钟后，部队到达了那一段通往旧航站楼的引道。阿米兹示意大家发动汽车然后左转拐上那条路。现在，最重要的是让乌干达人的犹豫不决多酝酿一会儿，这样他们就不会开枪而延缓部队的节奏。乌干达人也许就隐藏在汽车前灯不远处的黑暗中。控制塔高耸的剪影离他们越来越近，甚至变得更大。
突然，两名乌干达哨兵出现在那条进路上，站在奔驰车前灯的亮光处。一个靠左，一个靠右。布克瑞斯的脑海里闪过一个画面，那是前一天晚上的模拟训练，约尼就在同样的位置安排了两名“哨兵”。这个时候，他意识到：行动将会一举成功。
当右边的哨兵走向奔驰车的时候，左边的哨兵立刻后退然后消失在了黑暗中。这个哨兵走上前的举动和阿姆农那天早晨跟约尼所讲的简直一模一样。哨兵敬完礼后发出了一声警告，然后端起冲锋枪瞄准奔驰车。冲锋枪上膛引起的金属碰撞声也能听到。几乎每个人都清楚，这个哨兵已经摆出了恐吓的姿态，要求前进中的车停下来接受检查——否则，他就开枪。32“我能确定这位哨兵要准备开枪，”拉尼说，“而不是也许。”奔驰车在离哨兵差不多20码（约18米）的地方，约尼示意坐在窗户边上的士兵准备用消音手枪展开行动。这仅仅是他们在侦察营演练过的一个突发事件。“这个哨兵必须要除掉，”阿米尔说。根据作战方案，他们在可能的情况下要首先使用消音武器解决难题。“约尼很冷静，”司机阿米兹回忆说。约尼指示他从左边接近这位哨兵，然后慢慢减速。这个举动就是让哨兵相信，他们的确在靠近以验明自己的身份——同时，也为了让他们的射击更精准。他们逼近了依然拿着枪瞄准他们的哨兵在黑暗中留下的身影。最后关头，穆吉喊道：“不要开枪！”他认为乌干达哨兵不一定真的会朝他们开火。但是，约尼对该怎么做没有任何迟疑。就在奔驰车离哨兵只有几码开外的时候，约尼发出了开火命令。哨兵对所发生的一切看上去非常惊讶。约尼和坐在他身后右边窗户位置上的吉奥拉，用伸出窗外的消音手枪同时射击。哨兵向后一个踉跄晃了几下。即使子弹已经射中他，但他倒下并不是因为中枪的缘故。
响亮的枪声一下子打破了寂静。枪声的来源还不是太确定，也许来自某一辆以色列部队的汽车，也许是一些人所认为的来自被射杀的哨兵，甚至是来自其他乌干达士兵。不管怎样，即使抢先放明枪的不是乌干达哨兵，很显然他没有被手枪一击毙命。所以，当务之急是立刻消灭他。“我们不能遗漏任何一个携带武器的士兵……
不然，他一旦意识到我们的行动企图就会开枪。”伊夫塔解释说。亚历克斯坐在奔驰车后排靠右的位置，甚至把没有安装消音器的手枪也伸出了车窗，开始朝他们刚才经过的乌干达哨兵射击。他发射了四角帽上7颗子弹中的6颗，并且相信最后一发击中了目标。吉普车里也传出了火力。当听到射击声时，阿姆农·佩拉德开动了架设在吉普车顶的机关枪，打算彻底消灭那个哨兵。吉普车里的人一起加入了战斗。从手枪第一次射击到消灭哨兵的整个过程，几乎就在一瞬间完成。
“我们无法再悄悄地接近航站楼更近一些的时候，”阿米尔总结说，“我们开始发射重火力。我敢肯定，如果不那样做的话，哨兵会朝我们开枪。”
第一个哨兵消灭之后，第二个哨兵又出现了。可以看出，他在竭尽全力奔跑，但没有逃到黑暗之中。他从沥青路上躲开我们，沿着两条跑道连接处的路灯一直跑，处于完全暴露的状态。不能留活路给他，因为他可能威胁到突击队的后方。布克瑞斯手里正握着一挺机关枪，在接到伊夫塔的命令后立刻开始射击。他所在的吉普车和乌干达哨兵都在前进，头一轮扫射没有击中目标。然后，布克瑞斯又在哨兵跟前抡起枪一阵狂扫，直到看见哨兵闯入横飞的子弹中倒下后他才松开扳机。
在这几秒钟的交火过程中，奔驰车已经前进了不少。枪声响起的那一刻，约尼命令阿米兹全速前进。旧航站楼离他们近在咫尺，耸立在他们面前的控制塔也在不过200码的地方。他们走过这段距离只用了几秒钟。在靠近目标的时候，约尼或许在亮灯的航站楼入口处看见了几个乌干达的武装分子。很显然，他们收到最新的一张航空照片是真实的，原来据说的大规模乌干达安全部队并不存在。约尼或许已经发现了一名或者多名恐怖分子，手拿AK…47冲锋枪、站在大厅入口附近。但还没有人朝以色列士兵开火。约尼迅速观�
