我的农场在非洲-第5章
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工资是按照人民币计价，也可以换成tsny先令或者是美元，不过这就要按照当地的汇率来算了，按照当地的汇率算的话，实际上钱会稍稍的少一些。
而合同最后还有说明，这个工资并不是固定的，除了这个固定的工资之外，林全还有农场的分红，能够得到农场收益的一部分奖励，算是绩效奖金吧，而张川果然没有给他购买商业保险，本国的医保也自然是没有的，这一点让林全微微撇了撇嘴，这下子不能生病了，生病了的话就要看不起病了。
合同的内容没有什么问题，张川提供的待遇林全还是比较满意的，于是他也没有多想，在这两份合同上面认认真真的写下了自己的名字。
张川见他在合同上签了字，脸上露出了微笑，收起了合同，自己在甲方的位置上也签了字，然后一份递给了林全，一份自己留着，双方各自保存起来。
“对了，等会我要出去一趟，出去外面的市场上看看，农场要建设起来的话，需要买一些东西，什么化肥、种子、农具、农药这些东西都需要买，这些事情以后你也要做，以后等你熟悉了之后，这些事情就归你处理了，所以今天最好是跟我过去看一趟，熟悉一下路程然后也顺便了解一下市场上的情况。”
张川收起了合同，站起身来，已经准备离开了，临行之前回头对林全说了一句。
林全点了点头，他也确实是要去看一看，自己昨天得到的那个系统里面也有这些东西，这个时候正好比较一下哪里的东西比较便宜，如果是他身上系统里面的东西比较的便宜的话，那以后他买东西就能省下一大笔钱了，而且更加的方便快捷。
第八章 在路上
塔玛小镇靠近印度洋海边，而在它的南方，大概一百多公里以外，就是tsny最大的城市也是其前首都达雷斯萨达姆。
达累斯萨拉姆是一个滨海城市，这里的交通相较于其他地方而言要便利许多，基础设施也比较的不错，当然了，这里面少不了中国人的功劳，从上个世纪六十年代开始，中国就开始援建非洲，而受到援建最多的也就是tsny了，而当时达累斯萨拉姆因为其便利的位置，所以得到了最多的援助。
达累斯萨拉姆是tsny经济最发达的地方，这里拥有铁路、港口和公路等各种便利的交通条件，而大部分的外国货船，都会在达累斯萨莱姆港口停靠，从这里装卸货物，然后再通过铁路进行转运，不过tsny的铁路总里程并不是很长，其国内的铁路线路总长度只有三千多公里，还比不上中国的一个京广线，而且公路虽然有九万多公里，但是其中高速公路是没有的，干线公路居多，大部分公路条件都不是很好，四车道的居多，两车道的也常见。
而连接塔玛小镇和达累斯萨拉姆的就是一条二级公路。
皮卡车行驶在路上，这个时候的tsny还处于旱季，所以天气比较干燥，道路上的尘土很厉害，汽车一经过，扬起的灰尘几乎扑头盖面，让人睁不开眼。
塔玛小镇比较小，很多东西镇上都没有售卖的，tsny几乎没有自己的工业体系，就连印钞都要委托国外公司帮忙印刷，除了一些基础的手工品之外，他们的日常生活用品，几乎都要进口。
而中国是世界工厂，所以很多非洲商人都会跑到中国区进货，但是因为商人是逐利的，所以他们会进口最廉价的东西，然后拿回来卖，所谓一分钱一分货，价格低自然是质量就不太高，加上中国的山寨品牌，高仿那些名牌产品的商品也非常多，而且质量是真的没有，主要是在衣服鞋子手机这一块，拿出来用不了几下，就坏掉了，非洲人是穷一些，这不代表他们不识货，很多人去手机店里面购买手机的时候，对中国的那些功能花哨，卖相不错的手机赞不绝口，但是真的要他们选，他们却只会选择早已经被淘汰掉了的诺基亚手机，问他们为什么，他们会说，这东西经用，不会坏！
所以很多人都上了当受了骗，用过中国商品的人都对中国的产品没有好印象。
一提起中国的产品，他们就连连摇头：china？no！no！
对此张川显得很气愤，对国内的那些人都失望不已，这种砸自己招牌的事情真的是会给其他在非洲做生意的人带来很大的坏处，因为你一出去跟别人谈生意，别人一听你是中国人，就会拿审视的目光看你，对你的商品的质量挑挑拣拣，非常的怀疑。
“国内那些质量差的商品早就该停掉了，那些老板也是，生产出来不是害自己吗？你稍稍的提高一下成本，将质量搞好点，就算是价格贵一点，但是竞争力还是比别人强，又没人能够抢走你的生意，非要这样搞，结果搞得我们在这边形象很不好。”
林全点了点头，这个现象他之前就已经发现了，说起中国人，非洲当地的黑人都会称赞中国人聪明，勤劳，但是提起中国的商品，他们的表情就显得有些怪异了，之前林全去当地修手表的时候，一个路边上的小摊贩，给他的手表换了一个电子，那种像是药丸一样的电池，一个收了他十五块钱，这个价钱他在国内都可以再买一块手表了，不过那人拍着胸脯保证：你别看我们店子比较小，我们这可是正规的国营企业，这东西不是中国货，保证能用三年以上，三年以内你的手表要是没电了，拿到我这里来，我免费给你换！
这人说大话也就算了，还拿中国商品来做反面例子，林全简直脸都要绿了。
“不过这几年情况稍稍的好了一些，咱们国内有很多有实力的大公司大企业都纷纷到非洲来投资，比如说华为啊、中兴的这些企业，他们在当地的声誉还不错，而且这几年到非洲来搞基建的国有企业比较多，像中建中铁等等几个局，他们在这边的投资都做的不错，这些都是基础建设，建设的速度又快，质量又好，之前那啥啥啥地方不时有一个峡谷大桥吗？那就是咱中国建的，落成的时候那个国家的总统还亲自去出席了落成典礼，可算是为咱自己争了一口气！”
一路上总是张川再说，林全则默默的听着，没有接话，张川来到非洲的时间很长，他到这边其实主要是做生意，一些小生意，算算时间已经来了六七年了，这六七年的时间他凭借着自己的打拼好歹是赚到了一笔钱，但是现在因为生意不太好做，所以他才会放弃了继续做生意，转而准备开一个农场，而开农场的这个商机，也是他之前在到处去跑生意的时候发现的。
在****斯萨拉姆，光是中资机构的人员就有超过五万人，这些还只是华人的市场，如果再加上本地的黑人，和欧美的外国人的话，这个市场可就相当大了，非洲当地有农场不假，但是他们的规模都不大，大多数都是当地的一些本地人自己种的东西，沿街售卖，这里面不仅品种比较少，而且口味也不一定是符合外国人的要求，而他的农场如果办起来了，就可以种植一些本地没有的东西，而这样一来，他的市场就是独一无二的，根本就没有竞争对手，而垄断的生意自然是利润最高的。
对此张川很有信心，他这一次来到达累斯萨拉姆，一边是来进行采购，采购一些农场所必须的东西，另一方面则是来跟一些公司洽谈，主要是中资机构，这些公司在当地都有办事处，他们手底下的工人数量不少，如果能够跟他们签订订单的话，那就等于是打开了销路，为农场以后的发展铺平了道路。
第九章 选购种子
达累斯萨拉姆，这座海边的城市这个时候显得异常的繁忙，不算宽旷的街道上拥挤着大批的行人和车辆，而几名身穿警察制服的黑人，正在马路中央指挥调动。
********是靠右行驶，国内的汽车主要都集中在一些大城市这边，像达累斯萨拉姆这样的城市，汽车的保有量就比较多，不过跟汽车相比，更多的或许是自行车和摩托车。
当地人行驶起来非常的疯狂，因为没有红绿灯的关系，所以不存在车让人或者是人让车，就看谁的胆子大，谁就能过去，而在一些关键性的位置上，交通的指挥调动就要靠那些交通警察了。
“嘀嘀！”
林全他们被堵在了一处十字路口这边，也不算是堵住了吧，这里的情况跟他在北京被堵在路上的情况相比要好太多，不过这里马路上的情况相当的混乱，小轿车、卡车、货车、摩托车、自行车甚至还有头顶上顶了好几十斤重物的行人，一个个都拥挤在马路上，让前面负责指挥的交警忙的满头大汗。
张川看了看手表，不满的按了按喇叭，不过显然是没有什么用的，每当他的前面稍稍有一点空隙的时候，就会有人飞速的从后买冲出来，然后他的皮卡车就被堵在路上动弹不得了。
不过好在过了大概五分钟之后，那手忙脚乱的交警终于是让他们这边通行了，他们终于是离开这里了。
达累斯萨拉姆有一片很大的商品交易区，其中有一大片是关于农业方面的产品。
********还是一个传统的农业国家，所以国家对于农业是非常的重视的。
张川对这边的环境显然是很了解的，他直接将车开到了这片商场里面来了，找了一个位置停了车，然后带着林全就下车了。
“买种子的话，其实还是要买咱们自己国家的种子，这些种子都是经过改良的，产量比较高，生长周期比较短，非洲的光照很充足，温度也很高，这边的东西的成长速度会很快，所以经济效益比较好，但是这种种子在当地并不是很受欢迎，所以我们基本上没有什么竞争对手。”
张川带着林全朝一家中国人开的种子店走了过去，边走边说道。
林全微微有些不解，既然中国的种子更好，产量更高，生长周期也短，那为什么当地人不爱用中国的种子啊？
不过他的疑惑并没有持续多久，就听到张川解释道：“造成这样的原因主要是因为咱们过来运过来的这些种子，产量高是高，但是这种种子种下去之后，它们的种子不能当做明年的播种种子来保留下来，而本地人种植的农作物，其实都是会留种的，他们不会每年都去买新的种子，所以对于这种不能留种的中国种子自然是不喜欢了。”
林全听了他的解释之后，这才释然，撇了撇嘴，怪不得，原来是这样的！
其实中国由于人口数量庞大，所以粮食生产的压力非常的大，这一点对于生活在河南和黑龙江的朋友们来说肯定深有体会。这两个地方是全国第一和第二大的产粮基地，两个省份的粮食年产量接近1。3亿吨，接近全国产量的25％，而这两个地方又都是平原为主，所以当地的土地就显得非常的宝贵，以河南为例，中央对于河南的经济发展虽然也重视，但是最重视的还是河南作为粮食主产基地，要稳住粮食的产量，不能出现产量下降，所以对于河南各地的土地的使用的要求是非常的苛刻的，所以河南和河北，这两个省份仅有一字之差，但是经济结构却截然不同，河北是以重工业起家，到处都是重工业工厂，每到冬天雾霾就很严重，而河南没这么好的待遇，于是便成为了劳务输出大省，近一亿的人口，为各地提供了大量的工人，而人一多，自然是会受到当地人的排挤，�
