龙的力量-南海扬帆-第324章
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“快找隐蔽……。”康伟用自己最大的音量对着自己唇边的对讲机吼道，但一切显然太迟了，米－35M型武装直升机机首炮塔内的GSH－23L两联装23毫米机炮已经开始咆哮着收割生命。跳跃的曳光弹顷刻间将可以整层楼面扫荡干净。不要说孟加拉的民兵根本来不及寻找隐蔽，就是找到了隐蔽物也未必可以抵挡住23毫米穿甲弹的攻击。
“稳住……稳住，不要再暴露更多的火力点了。”‘在4架米－35M型武装直升机用机炮将半座大楼的玻璃全部砸碎之后，2枚57毫米火箭弹更将这座大楼的底部炸出了2个恐怖的大洞。“狗日的……，有种就给老子过来……。”康伟一边低声咒骂着，一边用力握紧手中的自动步枪，作为战士他必须等待，即便坐视战友的牺牲。
压制了这短暂的攻击之后，印度陆军的武装直升机群再度向核心位置的“凤凰大楼”展开突击。尽管谁都可以感觉到危险的临近，但是他们必须前进，因为根据情报显示这座大楼之内很可能隐藏着这座城市的抵抗中心。2架米－35M型武装直升机悬停在了“凤凰大楼”的楼顶，在僚机的掩护之下，他们逐渐降低着高度，随着后舱门的徐徐打开。躲在楼梯口的康伟已经可以清晰的看见那些手持自动步枪半蹲在舱门口准备机降的印度山地步兵了。
“来吧……1个、2个、3个……”当第5个印度陆军士兵的军靴刚刚落在楼顶的平台上之时，康伟迅速的转过自己藏身的墙角，快速移动着自己身体的同时，将复仇的子弹准确的打在这些倒霉的印度陆军山地步枪身上。而在康伟的身后，另一个来自中国海军陆战队的战士立即一个箭步冲上天台，不等据守在舱门处的印度士兵作出反应，一个黑色的圆型物体已经在空中划了一个完美的抛物线落在了他们的面前。“手雷……！”随着一声惊呼，巨大的火球便将整个直升机的舱门吞没。
“开火……开火……”康伟一边侧倒在地上，用自己手中的步枪向着不远处的另一个目标的驾驶舱方向射击着，一边召唤着两侧大楼顶部早已布置好的火力点。这也是一种古老的反直升机战术，这是前苏联时代的阿富汗战争使米—24系列武装直升机家喻户晓，的确这种新型的战机最初曾使阿富汗穆斯林游击队吃尽了苦头。而国际社会普遍认为，后来是由于美国援助的“毒刺”型单兵防空导弹的到来才遏制了红军的空中坦克，但事实并并非完全如此。实际上美国援助的“毒刺”毕竟数量有限，而阿富汗游击队创造的轻武器打武装直升机的办法才是真正的武装直升机杀手。
虽然即便是大口径的机枪也难以击穿米—24系列武装直升机的装甲。但是利用米—24系列武装直升机沿谷地低空飞行的特点，在制高点设伏用机枪从上面专打米—24武装直升机的顶部，却可以有效的摧毁这种低空恶魔。而此刻在任令羽等中国军人的指导下，孟加拉人也将这种战术有效的复制到了城市战中。部署在两侧高楼之上的12。7毫米和14。5毫米高射机枪组成的火力网瞬间便将这几架可怜的战机网在了毁灭的中央……
面对敌人的这种战术，苏联陆军在飞行编队中往往使用1架米－8型军用直升机殿后作为“后方侦察员”，但是印度陆军航空兵显然还没有学到这一“真髓”当最后一架米－35M型武装直升机两个发动机都被击毁拖着黑烟重重的坠落在“凤凰大楼”前方的地面之时，印度陆军的第一攻击波次便剩下那个从座舱里艰难爬出的飞行员了。在这样的攻击之中几乎每个直升机飞行员的死像都会惨不忍睹。即便侥幸逃生的这个幸运儿，此刻脊柱也已在剧烈的撞击中严重受损，但求生的信念依旧让他艰难的向前爬行着。“给他个痛苦吧。”康伟心中默念着，将自己的准线对准了这个垂死的对手，战场之上本就没有怜悯。
“卧倒……。”不等康伟扣响扳机，一排排灼热的火箭弹已经飞越了满是硝烟天空，将一个个构筑着机枪阵地的楼顶夷平，印度人的攻击又开始了。又一个米－35M武装直升机的双机编队一边作S形机动，一边用猛烈的火力压制着地面的拦截火力。
“中国陆军就算是神兵天降，也不可能比我们更早抵达西里古里走廊。”在不停摇晃的火车车厢里，印度陆军第1集团军第922步兵师师长达尔维少将正一边得意的计算着即将展开的“西里古里攻防战”中印、中双国的兵力对比，一边透过布满了污垢的车窗观赏着不停向后飞奔而去的景物。此刻灿烂的阳光正照耀在已有些春色的西孟加拉大地之上。
作为长期拱卫新德里的印度陆军第1集团军中的精锐，第922步兵师一直以印度陆军之中的禁卫军自居。虽然在原印度陆军参谋长乔京德尔。贾斯万特。辛格上将发动的军事政变之中，第1集团军因为曾为国大党党魁曼莫汉。甘地所倚重，而被乔京德尔打入另册，被从新德里西北的米鲁特驻地调往了东部前言。但是在武器装备、补给物资方面却依旧延续着皇牌部队的待遇。
在印度—孟加拉战争爆发之前，印度陆军第1集团军一直作为乔京德尔招揽东部军区而所施加的军事压力而被部署在印度北部比哈尔邦的首府—巴特那。而在随后新德里发动的对孟加拉的入侵中，第1集团军则作为印度陆军的孟加拉攻击集群总预备队前置进入西孟加拉邦地区部署。所属的第31装甲师更被乔京德尔依为铁骑尖刀直接从西线向达卡展开了向心突击。
但是尽管有着核武器的威慑作用，第1集团军部署在战区纵深北防中国军队可能翻越喜马拉雅山脉展开的闪电突击，依旧是这支陆军皇牌部队所肩负的主要任务。所以在第31装甲师调往孟加拉战线之后，第1集团军却不得不更为关注西里古里走廊的战略态势。在印度的核牙齿被拔除了之后，第922步兵师师长达尔维少将便立即敏锐的感觉到中国陆军的进攻很快便会展开。
虽然中国陆军在锡金的地面进攻比印度陆军预料中的整整晚了48个小时，但是却是却远比印度军方所预料的刁钻和猛烈的多，乔京德尔寄予厚望的第17山地步兵师只抵抗了8个小时便全军覆没在甘托克城外的风雪之中。当然乔京德尔和大多数在加尔各答的印度陆军高层都不会愚蠢到向基层的士兵透露那恐怖而可耻的真相：中国人只用了几个营的兵力便打跨了印度度陆军号称精锐的1个山地步兵师。第922步兵师的官兵们得到的消息是，中国陆军以2个集团军的兵力强攻乃堆拉山口，第17山地步兵师在中国陆军传统的人海战术面前，艰苦顽强的支撑了8个小时，打退无数个波次的进攻，最终拼光了最后一颗子弹，全军成仁。
这样的谎言虽然经不起推敲，但往往却直接有效。对于大多数只有小学文化程度的印度士兵来说，他们显然从这样离奇的故事里吸取到了奋力一战的信念和勇气。在印度军方的宣传之中，中国陆军几乎已经退化为了不知道畏惧的僵尸兵团，而他们所要作的则是用自己的生命筑起一道新的壁垒，阻挡那些邪恶的东方野兽涌入恒河平原。
“撇开单兵的素质不言，我们毫无疑问占据着机动性和火力的优势。在中国陆军现在至少需要24小时来完成对锡金邦的控制，而这段时间足够我们师完成从大吉岭到西里古里走廊一线的纵深防御布置。”达尔维少将的自信并非完全没有道理，虽然由于目前战局的不确定性，印度陆军第1集团军在锡金战役开始之前，处于一个比较不利的战略位置，这个集团军的剩余的2个步兵师、1个山地师和3个独立旅被平均配置在了从加尔各答到巴特那的铁路线上，处于一个两相就可的中间地带。但是利用印度东部的铁路网络这个集团军却随时可以投入孟加拉战场或者转向北方迎战中国的远征大军。
一直处于枕戈待晨状态的第922步兵师，在接到甘托克遭遇中国陆军山地部队突袭的消息之后，2个小时之内便立即进入进入一级战备的状态。全师的主要兵员和装备全部进入各预定的铁路兵战集结完毕，准备登车奔赴前线。一直在机动性和后勤保障上输于中国的印度陆军第一次感觉到了内线作战的优势。虽然印度公路发展比较慢，到目前为止，没有高速公路、大城市间的高等级公路路况较差，堵塞严重。不过印度却拥有亚洲第二、世界第三大的国有铁路网。其总里程已经达到6。3万公里，其中电气化线路的总营业里程为11260公里。搭乘军列，第922步兵师可以在8小时之后从格蒂哈尔的集结地域赶往西里古里布防。
不过显然中国空军并不打算让乔京德尔的如意算盘打响，在陆军对对甘托克展开突袭的同时，中国空军的远程打击力量开始重点关照起印度东部的铁路运营系统起来。早已前沿部署在中国西藏自治区各新建军用机场之上轰－6K型轰炸机群纷纷出动，以空射“红鸟－C”型巡航导弹对印度东部地区的铁路交通枢纽、大型编组站以及调度和指挥系统展开密集的轰炸。在这样的点穴式攻击之下，印度东部铁路运载能力虽然不至于瞬间瘫痪，但是不得不大打折扣。在最初的4个小时内，第922步兵师仅获得了预定车皮的1/3。
不过达尔维少将显然没有更多的时间用于等待，不过这并不是说明他的求战心切，而是在目前情况下，滞留在沿线各兵站的第922步兵师也正在遭受着中国空军远程火力的杀伤。与主要打击固定目标的空射“红鸟－C”型巡航导弹相比，中国空军以歼轰－7D型、歼－11B型战斗轰炸机为主要攻击平台的新型防区外布撒器，这种射程为200公里的远程武器系统，采用涡喷式发动机，弹体上方装有弹出式弹翼，弹体腹部有发动机进气口。虽然由于尺寸的限制，其战斗部的威力比“红鸟”系列巡航导弹不可同日而语，但是其所携带的大量集束炸弹却是对付集群目标的无双利器。
“不惜一切代价也要搞到车皮。”在达尔维少将的严令之下，第922步兵师开始在铁路沿线大肆劫掠民用客车，一队又一队的印度陆军士兵用枪口和刺刀将正从印度东北部地区逃往恒河平原的难民全部赶下车。随后登上一地混乱的车厢向北驶去。虽然耽误了数个小时的时间，但是达尔维少将相信这并不会真正的影响战区，他们依旧跑在了中国陆军的前面，因为西里古里的兵站已经就在眼前了。
“先遣部队首要的任务是构筑城区的核心阵地，我们虽然有2个机械化步兵营的兵力。但是在大吉岭的山区构筑防线显然不是我们长项，只要扼守城区就可以了，缺乏重型武器的中国山地步兵在平原之上不可能我们装甲部队的对手。”从某种意义上讲达尔维少将也算是一个出色的战场指挥官，在分析了敌我双方的优缺点之后，他在列车上对自己所亲率的这支先遣部队进行了针对性的防御部署。
“终于到站了！”在与2个机械化步兵营的营长握手挥别之后，达尔维少将回到了自己的车窗前，注视着眼前逐渐静止下来的景物—西里古里车站到了。从城市规模上来看西里古里不过是印度东部恒河平原上众多古城中的一座，它属于西孟加拉邦，仅有不到25万人口。虽然有是茶叶和烟草的产区，也拥有一些木材加工工业。但真正令它为世界所瞩目的，还是这座城市作为印度东部边境的交通重要枢纽的地位，印度东部和东北部地区的主要铁路、公
