汽车超级读本-3-第274章
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第一类，我把它称为贪婪派。被归为这一类企业的最典型的特征是，能赚一分是一分，贪婪地攫取哪怕是最后一克的黄金。在价格策略上，它们几乎从不主动降价，实在顶不住库存或者业绩的压力了，就先把经销商推出来搞个折扣什么的抵挡一阵，同时，还口口声声决不降价。最后，大势所趋，没办法了，就降一点点。然后卖个几个月，又不行了，再让经销商打折，接着再降一点点，如此反复。
当然，这样做是有他的理由的－－利润最大化嘛；当然，这样做也是有代价的－－市场份额的下降以及企业信誉的丧失也是难免的。
两个大众绝对是这一类型的典型代表，也是始作俑者。我根本就记不清Bora和Gol 降了几次价，更搞不清楚现在它们的市场价究竟几何；我记忆犹新的是Audi和Polo 掷地有声决不降价的誓言，以及最近遮遮掩掩的 A6公务版和Polo的各种优惠。
对比上海大众，一汽大众还算好的。我真没见过象上海大众这样贪婪且固执的企业。一个破Gol；任要卖高价，卖不动了，不降，我改－－两门改四门。还卖不动？什么？要降到5万以下才买？没门！就是不降，我再改－－四门改两门，加个什么东东，嘿，叫运动版！作为消费者，我只有两个字送它－－去死！（别怪我，愤青嘛，都这样的）
还有，Polo； 应该是不错的车（相对），也给糟蹋了，死贵，卖不动，不降！ 怎么办？投广告！竟然和有5000多年历史的中国消费者玩起了文化！看吧，最后是谁玩谁。
当然，如前所述，为了攫取最后的利润，这两大众付出了沉重的代价：2000年以前，两大众的市场份额之和超过50％，号称拥有中国轿车市场的“半壁江山”， 2004年1～4月，其份额已降为26％左右。可以预见是，这种下降还将继续。
除了两大众，二汽，东风，丰田，华晨宝马也都属于抢钱系列。当然，市场对它们的惩罚也市显而易见的。宝马上市半年多，卖了区区3200辆（厂家自己号称5000多辆，我想是把经销商的库存也算入了吧）。想象一下，如果318i卖29。8万的话，它一年该卖多少？ 别跟我说什么为了品牌，别跟我说什么高端形象，不管你卖多少钱，在国人眼中，宝马还是宝马，宝马不会是宝来。
第二类，我称之为魄力派。我想用上海通用和广州本田来做为典型。它们有一个共同的特点，就是在价格上大刀阔斧。大家一定记的当年赛欧以10万元的价格“全配”上市时所带来的轰动，我们也不会忘记2003年初新雅阁增配跳水吓得M6下线却不敢公布价格的闹剧；当然，最近君威等的主动降价更显了上海通用的魄力。
现在，通用已经坐上了中国车市的第二把交椅（市场份额11。5％；与一汽大众持平），挤掉上海大众，也就一两年的事情。广本，随着产能的到位，进军第四已是不可逆转（目前为第6； 第4是长安， 第5是天汽）。
当然，这世界根本就没有救世主，有人拿广本今年1～4月公布的利税作了个简单的计算，其单车利润为6。44万（含飞渡）！通用也不是省油的灯，当年10万的赛欧，现在卖6万，被众大侠戏称为跳水冠军，而且，凯越也得了亚军。即便如此，我们还得承认通用的价格总是超前对手一步。这种超前，是以牺牲短期利润作为代价的，是需要克服人类本能的贪婪的，是需要远见和魄力的。
还有一类，叫不伦不类，没有自己连续的价格策略，开始时拿出个垃圾想抢钱，没抢成，眼见着魄力派的成功，于是学做魄力派，卖了几辆，感觉不错，又想抢钱了。。。
长安福特和福建东南是不伦不类的代表，一个印度阿三的破玩意就想怎么怎么样，结果，痛失商机，坐不住了，拿蒙迪欧救市，应该说还是比较成功的。可最近听说2。5V6的要卖近27万，又有点抢钱的味道了。目光短浅，不争气啊。
总而言之，在目前的中国，真的没有什么汽车企业是值得我们称道，即便是那些魄力派。这也就解释了为什么作为一个普通的消费者，买一辆满意的车是那么的难。比如我，拿驾照马上6年了，数度几乎都出手了，可至今还是没有方向盘可摸。
中国汽车应学现代
前段时间，有消息称，丰田将于5月28日与广州汽车集团签订整车合作项目。不知为何，此项目并没有按期签订，但是，种种迹象表明，丰田与广汽合作生产佳美轿车之事已经板上钉钉。
佳美能在中国生产，对于消费者来说应是件好事，但是，这事听起来多少令人有点不快。很大原因是，丰田把这款公认为最适合中国市场的丰田车型放在了广州生产，而没有拿到一汽。这让人对已经与丰田建立了战略合作伙伴关系的一汽集团有点同情。因为，在中国的市场上，一汽沦为了日本丰田的一颗棋子，成为了制衡广汽的一个工具。
广汽与一汽争夺丰田的故事，实际上就是最近10年中国汽车业的一个缩影，其折射出的是中国汽车合资路的悲哀：发展了50年的中国汽车仍然只能接受被世界汽车企业摆布的境遇。
这么说，并不是批评一汽和广汽，因为在目前中国汽车的大环境下，企业所能考虑的只能是自己的生存发展问题。但是，合资到了现在，也需要“杞人忧天”一下，为中国汽车的持续发展而做一长远打算了。
当初，汽车合资之风刚刚刮起的时候，汽车业内普遍的说法是用“中国汽车市场”来换“技术”，也就是，借外国鸡来中国生蛋。十多年过去了，蛋是生了不少，但是，会下蛋的鸡却还没有。汽车研发还是停留在初级阶段。于是，就连大众这样第一批进入中国的国际汽车企业，也不时地将GOL、高尔夫等已经落后国际三四年的产品拿到中国生产，卖得不好，不总结自己产品落伍，反而说中国消费者不成熟。
目前在合资企业里，中方虽然所占比重在50％以上，但是没有技术支撑的中方，在企业中的话语权似乎并没有50％那么多。这样隐含的危机就是，占有主导地位的外资企业随时都可以把我们抛弃。
戴克集团与三菱、现代三者的情况是最典型的例子。4年前，花了20亿欧元买下三菱的戴克在数度输血无效之后，立马把其抛弃，宣布要出售三菱。而曾一度是日本人骄傲的三菱汽车只能无奈地等待新买家，因为，这4年里，其研发早已被戴克所控制。
而同样被戴克放弃股权的韩国现代则是另外一种情况。由于最近几年推出了一系列新车型，现代已经在国际汽车市场上站稳了脚跟，并提出要争做世界第五大汽车企业。这时，拥有其10％股份的戴克就成了现代的绊脚石。于是，才有了戴克被迫放弃现代的股份。
三菱和现代，同样是戴克亚洲战略的组成部分，但却有着不同的发展。这对于中国汽车不能说不是一大警示。不要以为，国际汽车巨头在中国有了项目就不会放弃中国市场，一旦其全球业绩不好，很可能立刻就在中国撤回资本。
因此，我们应该学习现代，学习其独立自主、自主开发的企业精神，早日建立自己的品牌，建立自己的研发队伍。
“豪华汽油”98号在北京正式推出 一上市两个价
被称为“豪华汽油”的98号汽油昨天上市。记者在采访中发现，互为竞争对手的中石化和中石油标出了两个不同的油价。
昨天下午3点，中国石化亚运加油站加出了京城第一枪98号汽油。该油品是目前国内辛烷值标准最高的车用清洁汽油。记者看到，仅在半个小时左右的时间里，该加油站就有五六辆车前来加98号汽油，他们有的碰巧路过，也有的来自北京石油的协作单位。昨天下午，价格谜底也被正式揭开：中石化的98号汽油每升4。26元。
98号汽油也被戏称为“豪华汽油”；因为它主要适用于奔驰、宝马、法拉利、凌志等高档豪华轿车。与此前市场上已有的97号汽油相比，98号汽油抗爆性更好、更清洁环保。目前世界发达国家高档轿车均使用98号汽油。
记者了解到，此次中国石化北京石油公司供应的98号高品质清洁汽油，是由中国石化燕山炼厂生产的。该公司率先在亚运加油站、实润加油站、北苑路加油站、中关村加油站、左家庄加油站和望京加油站等6家加油站提供加油服务。
中石化刚抢先推出国产98号汽油后，今天中石油的98号汽油也正式在北京市场露脸。目前中石油的98号汽油的身价为每升4。2元，首期挂牌销售98号汽油的四个加油站分别是永定门、蒋宅口、石景山和右安门加油站。
业内人士告诉记者，出于对汽车长期养护的考虑，高档车应该用高标号汽油。由于目前市场上对消费者针对不同车辆用不同标号汽油缺乏指导，不少车出现的一些质量问题，实际上有一部分是由于用油习惯导致的。根据用油指导说明，汽车压缩比在9。5以上的车均建议用98号汽油。至于是否要清理油箱后再使用98号汽油，另一位业内人士表示，由于都是高标号汽油，以前使用97号汽油的车可以直接使用98号汽油。
安利的鸡蛋够厚道—近期车市乱弹
作者： 屠龙刀
毒奶粉、毒酒、新交法、自驾游、降价、汽车炸弹，今年的初夏有点儿说不出的惆怅。
1、
老婆买了安利的钮崔来钙片和营养粉，说是给闺女增加营养。就那么点东西，花了500多大元，把我给疼得咬牙切齿。500元得买多少斤肉呀！指望这东西，还不如花点功夫，让孩子多吃点饭。不过，买了就买了，咱权且相信营养粉的作用比她奶奶送的小草鸡蛋的营养效果要好，最起码它不会有毒。老婆说了，500元怎么了，人家那可是美国安利的产品。
我晕，幸亏这两瓶东西没卖1000元，否则她非得买回一车来。我知道安利现在还偷偷摸摸干着传销的生意，给这个定价就挺厚道的了。可是，从营养的实用价值讲，咱家的鸡蛋卖两块五一斤，怎么说也觉得太便宜了。按照这种消费心理，打上个美国安利的标签，如果卖到20元一斤，大家不抢才怪呢。
只能说，咱们的鸡蛋味道现在还确实不够厚道。
2、
据说6月车展会有十款豪华酷车亮相，售价高达988万元人民币的宾利雅致728也在其中。想起来上届车展宾利没车卖的困境，我们不由得为其欢欣鼓舞 ，也觉得宾利太厚道了一点。为什么不把车子定价为1888万一台呢？这么便宜的车，有钱人肯定觉得很郁闷。
不过，这样的车子买来可不是用来体验驾乘感受的，和那个用黄金打造的厕所一样，不是用来顺利出恭解决便秘的一样，是给有钱人要面子的。据说有种牌子的汽车还要对它的准用户进行资格审核，通不过你有钱也买不来。求人家卖给自己车子，这样的上帝看样子当的冤枉，这样的有钱人的痛苦真值得我们的同情。
别告诉我你想要花2万元买一辆劳斯莱斯。如果大街上跑得满是本特利，那才是人类历史上的真正灾难。死了那条心吧，人们总对可望不可及的东西充满向往，像叶公好龙，
