搞通财务出利润-第7章
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河北天路高速公路公司曾经出现这样一个问题：为什么非常现代化的路面铺油机停在路边不动？原因是后面装料的汽车跟不上。汽车是把搅拌好的沥青送过来，由这台设备铺路。要知道，这台路面铺油机每一次的停机，都会造成100公斤的沥青料凝结，因此，浪费了大量的资源。
其实，这种浪费完全可以避免。该公司总共有40辆汽车，把搅拌机每次出料的时间一算，这边汽车送料的时间也一算，然后这40辆汽车在时间上紧密衔接，确保供货，保证前后协调起来，这就节约了很多的成本。
另外，高速公路最贵的成本是上面浇铸的水泥和沥青。底下的地基是土层，土层如果压得不平就要用上面的材料弥补。为什么不能在压土层时就将其控制在同一水平面上呢？
该企业认为，土方的工程是外包给别人的。实际上，企业首先要对土方工程的这一层有品质控制，平铺在一个水平层面上，才能导致上面最贵的材料使用控制在一条线上，这也叫成本综合的控制水平。因此，这样一个存货管理的水平使得我们的整体成本下降。我们建议增加对土层地基的水平质量控制人员。这里似乎是增加了几个品控人员成本，但却大大节约了后期高成本的投入，直接跟效益联系在了一起。
（4）存货损失
存货损失是指，货物发出去了，但由于采取的是分期收款，有可能使货款收不回来，造成货物损失。
存货实际上和我们认为的一些概念有很大的差别。有些企业销售货物并没有及时开立发票，没有开票就意味着这些货物的所有权仍归属于企业。发票一滞后，收款再滞后，就会产生存货管理的真空期。
北京爱薇服装有限公司发出100万元货物，却退回来30％。这样，企业存货管理与实际销售额之间就产生了一个落差。这样的差额，导致了公司将一些存货视为销售，而没有作为内部存货管理。
如何处理这样的情况？应该把它作为内部存货移库来处理。比如，该服装企业把货物发给了百货大楼，未开发票。这100万元的货物，应该在企业存货产成品的单列项目管理中，但实际上企业财务账务却不这样处理，只是统一在一个大存货的数字中。这样导致的情况是，因为企业没有开具发票，企业财务未将此款列入应收账款严格管理，而与客户清款对账的发货单又保存在经办销售员手上，一旦遗失或人员流动，都会给企业带来收账的困难。企业销售和财务如果有一点管理上的不到位行为，公司这批货就损失掉了。同时，企业又没进行分项管理，特别是在一次性发货分期收款的情况下。
第一，增加发货单并要有财务联。客户签收的原始凭单要保存在公司。
第二，根据不同的客户做明细账设置管理，和应收账款管理方式相同。还有一种情况是，办事处的存货没有很好的管理。这个问题出在哪呢？
黑龙江天意地板集团总公司有一部分存货，在各个地方办事处也都有存货，它们都计算到总存货里面。比如说，总存货有2000万元，但实际上总部的仓库里面只有500万元，另外的1500万元都在这些办事处里面。但是企业往往不对办事处进行定期盘库管理，导致办事处账面上有这部分货。这有两种情况：一种就是没有对办事处进行分项管理，比如北京办事处、上海办事处、南京办事处有多少存货没有单列；还有一种情况，是对办事处的货物没有定期进行盘点管理。这使很多企业都会发生账实不符。我们发现，有些公司不愿增加一个财务人员管理各地存货，认为这是成本，而愿意不断增加销售人员，但管理跟不上会导致更大的成本浪费。
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二、如何解读资产负债表（5）
这里还牵涉到税务的问题。总部把货发给办事处后，由办事处往外发，然而企业在现实经营的时候没有办法开发票，因为办事处还没有实现销售。这就带来了一个矛盾。比如，总部发到北京办事处的货只是发生移库，但税务部门视同你为销售，它认为北京办事处是向总部买货，然后再卖给北京的客户。这里牵涉到地方税源的不同。如果在上海总部加工产品，那么不是由北京办事处开发票给客户，而是依据北京办事处提供的业务信息，把上海的发票直接开给客户。然而，货物要通过北京办事处存的话，税务部门就要求你把发票开到北京办事处，因为北京办事处开给客户的税源是给了北京的地税。这个问题在全国很普遍，所以我要提醒的是，你不能给北京办事处存货，因为它没有税务登记、没有经营权，它就不能动货、不能动钱，不能存钱、不能存货。
如何规避异地销售的税务风险？
有以下三个解决方案：
第一，规定公司开具发票给办事处，办事处到当地登记开具税务发票给当地客户。
第二，在当地找一个代理批发商，由他承担货物的存放、收款、开具发票等工作。公司可以在当地设立办事处，做销售促进工作，但不经手货物和资金。
第三，与物流运输公司合作。这样解决了货物的存放、发送，并且可以直接开具发票给客户。
（5）期末计价
存货期末计量是否准确，取决于存货数量的确定是否准确和采用何种期末计价原则。《企业会计准则第1号——存货》规定，资产负债表日，存货应当按照成本与可变现净值孰低计量。存货成本高于其可变现净值的，应当计提存货跌价准备，计入当期损益。
成本与可变现净值孰低，是指对期末存货按照成本与可变现净值两者中较低者进行计价；即当成本低于可变现净值时，存货按成本计量；当可变现净值低于成本时，存货按可变现净值计量。
成本是指期末存货的历史成本，即当时采购时的成本。可变现净值是指在日常活动中，存货的估计售价减去完工时估计将要发生的成本、估计的销售费用，以及相关税费后的金额。
（6）存货的盘存
存货会损耗，不要认为存在那里的东西就很保险。还有一个非常重要的损耗，叫做价格变动损耗。存货的价格变动也会产生损耗。例如，1997年，联想因电脑市场价格的浮动，库存亏损了近亿元。
目前，由于企业之间竞争激烈，产品价格变动非常大，所以企业强调零库存。零库存是丰田公司发明的即时生产，它要求企业不仅仅要自我加工能力强，还要跟供应商的联盟关系好，从而让企业产品在市场上的竞争应变力增强。所以，设安全库存量适应生产实际上是无奈之举，存货的管理应不断地下压。因为一旦有存货，就面临损耗的风险。存货期一长，存货的环节越多，加工链越长，循环越慢，存货的损失就会越大。
4固定资产
累计折旧直接牵扯到当前利润水平的高低。一般来说，折旧的高低、折旧的方式实际上跟利润是联系在一起的，特别是固定资产数额越大，采取、提取折旧的方式不一样，就会对当期利润的影响不一样。现在股东都倾向于快速折旧。
为什么要快速折旧呢？因为现在企业的竞争越来越激烈，企业对未来的赢利越来越不可预计，因此以加速资金运转的方式尽可能把企业应该承担的风险提前释放，这样对未来的把握度会更高一些。同样，折旧的问题直接牵涉到所得税的征收。折旧期一旦确定，不可随意改变，要改变折旧方式，就要报税务部门批准。现在一般的规定是最快折旧期厂房20年、机器设备10年、交通工具和电子之类的产品是5年。
投资于老少边穷地区的陕西百威化工实业公司，可以享受所得税五年减免的优惠。所以，它就应该延长折旧期，使它的利润快速体现出来。因为在五年期后要征所得税，要把更多利润产出来投入再生产，收益会更好。由于已经给了你这个税收优惠政策，你还要加速折旧，那就不高明了。因为税务部门规定的是最短折旧年限，并没有规定最长折旧年限，所以，新的政策制定之后，必须以董事会名义到当地税务部门备案。
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二、如何解读资产负债表（6）
河南力升机械集团下属公司的总经理提交了一份报告，建议企业更新设备，请股东们重新投入资金用于设备更新改造。实际上，厂房改造、设备的更新是企业通过计提累计折旧获得的，累计折旧的额度也是企业更新设备的额度，而不应该让股东重新掏钱出来。股东掏钱出来就是增加资本投入。
5无形资产
不久前，看某企业的财务报表，该企业老板对我说：“我们三个人合伙，两个人出钱，另一个人由于在这个行业内很有经验，所以他的无形资产占30％。”
其实，这个不能算他的无形资产，因为这个无形资产一定是要经过评估的、有根据的，不是由几个股东可以独自约定的。
6资产结构不同会影响企业的经营方式
企业的固定资产和流动资产的比例不同，会使得企业的经营方式不一样，也会影响到企业竞争的状态。比如说，每月1000万元的折旧分摊到100台机器或1000台机器上，就是10万/台或1万/台，这里就是10倍的差别。显然，影响非常大。
蓝波啤酒厂刚刚投资了一套新设备，第一年亏损了两亿元。因为该企业采用的发酵罐设备是同行业产量最大的设备，并在投产当年开始进行了分摊，所以它的亏损是固定资产分摊方法造成的。
固定资产投资较大的行业，很容易引发价格战，因为降价可能促使销售增加，由此带来产量的增加，以引起庞大的固定资产的摊薄，成本下降的幅度大过降价的损失。但行业中的企业都是这样行动，就不仅不能达到降价增量增效的目的；反而导致整个行业价格下降；行业效益下降，甚至导致整个行业的崩溃，例如VCD行业的提前衰退。
我们再延伸这个问题。航空公司最容易打价格战。假设空客400上面的座位是400个，但是它400个坐满和只坐100个，中间相差很大。假如坐100个人就能达到盈亏的平衡点，坐101个人时多出来的一个人就是它的利润，所以它后面不管打多少折扣都可以保住它的利润，只不过是赚多赚少而已。因此，它只要降价成功，使得乘客的量足够的话，就会让它的量的保证度更高，也就是利润产生的速度会更快。但前提是，价格必须保证在一定的幅度内。
深圳绅威服装企业主要从事出口的裤子生产。该企业的产品成本构成是：面料、人工、辅料，等等。
对于流动资产（直接成本）占产品主要成本的企业。如上述密集劳力，高材耗的制造工厂和贸易�
