国家意志-第661章
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阵风从EMB145的雷达上消失后，比夫拉塔上将立即叫停了所有的进攻，60分钟内，他损失了6架先进战斗机。这意味着，印度空军现存的，尚且能战斗的战机规模，缩小了大约六到七分之一，这简直是一场噩梦。
对于上将来说，无论战争最终以什么形态终结，印度空军的重生的起点，都必须着眼于现在。如果优秀飞行员在无望的战争中死绝了，印度空军在今后10年甚至更长的时间内，都无法重新崛起。而继续为摇摇欲坠的卡汗政权继续拼命，显然是走向绝望的不归路。预警机转弯后，他失去了一部分空中敌情，他估计在新德里以东地区，敌人随时可以集中超过30架的战机，而印度空军已经连一个次要方向的制空权都无法争夺了。他呼叫了美军指挥官，告知了印度空军将提前退出战斗。
就在阵风坠落的一刻，贺凡的一支502G型步兵战车部队，悄然向未知的战场靠近。这些战车必须冒险为油料不足的坦克部队进行一次侦察活动。这种战车拥有不错的夜视能力，红外特征弱于坦克，可以勉强担任这样的任务。当无人机在敌人空域的生存时间不足几分钟的情况下，它们也必须肩负起使命。
一名排长行驶在部队的最前列，小心利用地形前进。前方被末敏弹犁过的战场上大量燃烧的坦克加上次大陆过高的湿度，使得他的热像仪几乎失去了探测纵深地带效能。他完全看不到，那些可能正躲在火焰后方的目标。
和所有的装甲兵一样，他对末敏弹怀着复杂的心情，知道那是克星，只希望这些东西只掉到敌人头上。但是M270携带的同类武器，随时可能在自己头上炸开，一旦那些红外与毫米波同时起作用的复合传感器的智能弹药掉到头上，几乎没有任何补救的办法。
他每隔2分钟，就与后方进行一次联络，报告敌人的动向。但是他至今没有看到一辆活动的敌人坦克或者其他什么车辆，眼前只有一片灼热的死寂。
“我重复一遍，没有看到移动的敌人车辆。目前看到的被摧毁的，大部分是坦克，也有一部分是布莱德利战车。”
“有布莱德利战车？”贺凡回应道，显然他不太喜欢这样的结果。
“是的，有一些。”
“继续前进，在适当距离放下步兵，但是也别把步兵拉太远。”贺凡在几公里外，下继续指导侦察，他急迫地希望获知新的敌情。
“明白。”
“如果遭遇残敌，第一时间歼灭。对于那些受损的敌人坦克，如果有必要，补充射击一次。”
战车继续向前，如果敌人坦克冲出这片火海，排长确信没有什么武器可以对付他们，100毫米火炮发射的炮射导弹可以在敌人侧面钻一个洞，但是射流对那些坦克正面不起作用。至于100毫米杀爆弹，只有在M1A2坦克的后面才能击穿。他下令停车，让步兵离开。
6辆战车，将大约半个连的，携带反坦克武器的步兵放下战车，然后战车保持速度，继续接近火海。这些战车，现在必须依靠步兵的掩护，步兵连携带着6枚攻顶型的反坦克导弹，比这些武装到牙齿的重型战车更适合对付敌人坦克。
排长从侧面接近了一辆敌人坦克，可以看到它所有的舱门打开，炮管歪向一边，显然乘员已经弃车而逃。他低速绕道200米外的侧面，向目标开了一炮，炮弹在侧面爆炸，没能击穿。
一辆布莱德利战车，突然冲出火海，发射了一枚反坦克导弹。但是距离太近，导弹未能有效调整弹道就错过了目标。双方在极近的距离上展开了炮战。布莱德利的25毫米机关炮首先转向目标，随即扫射中国步战正面装甲，502G竟然经受住了可怕的考验，正面装甲被击穿2次，但是没有伤及要害。随即中国步战的炮塔转动到位，30毫米机关炮迅速还以颜色。双方在不到150米的距离内，展开了笨拙而又单调的对射，直到一发100毫米炮弹结束了这次战斗。
显然敌人没有完全撤出战场。中国步战的侦察使命完成，开始防烟，并向后倒退。一辆M1A2坦克随后出现。它向烟雾开了一炮，击中了倒车中的步兵战车，但是这辆战车的灭火装置迅速起作用，使得车组得意逃离。
美军坦克继续推进，大约10秒钟内，被其余的中国步兵战车用各种武器击中了不下一百次，但是均未能击穿正面。但是这辆坦克的装填手，在刚才的末敏弹攻击中受了重伤，所以迟迟没有完成第二发装填。剩下的3名成员没有随着叶林斯基的大队后撤，也没有放弃战车，他们在一辆布莱德利的保护下，进行了一次原地修复，坦克重新启动后，撞上了中国侦察兵。
一枚导弹升空后折向下，彻底摧毁了这辆坦克。
这次遭遇促使贺凡判断敌人主力仍然在自己眼前，他没有及时将最后的机动能力，投入到切断敌人退入新德里退路的行动中，而是采取了较为稳妥的方案，迅速与北方巴基斯坦军队靠拢，恢复补给线。
这使得叶林斯基狼狈地脱离了战场，但是这支多国联军军队必须面临新的选择，是趁着包围圈还未合拢跳到外线，还是跟着印度部队一起退入新德里？
阿格拉指挥部弗林斯，意识到战斗已经陷入绝望，在天亮前，他还有1个小时来拯救他的部队。如果能够撤出主力，则可以在等待支援的时间内，始终对中国军队外线形成威胁，迫使他们在进攻新德里时分散兵力，这不失为一种退而求其次的办法。
与此同时，亚希尼的坦克与后方缓慢的步兵分离，步兵输送车继续向南完成与中国军队会和，打通交通线的使命。
而他则向敌人正面防线的后方实施包抄，以期待用迅猛的攻势，为主在阿米尔正面的日军，如果敌人识相，这会儿可能已经自行放弃防守，向后撤退，这样他有机会在敌人撤离阵地的虚弱状态下消灭他们。
一切取决他能不能用最快的速度堵住那些日本人，如果它们退进新德里，将是一个巨大的祸害，那些日本人似乎很善于在有依托的防御中消耗对手（阿米尔损失了大量的武器仍然无法攻破其防御），这样对手一定也很适合城市的瓦砾堆中作战。
752追踪矢村
叶林斯基后撤过程中，整个联军防线出现奔溃苗头，联军企图利用印度军队继续向敌军进攻，掩护自己的下一步行动，但是印度联络却看出形势不对头，直接向帕斯阿德报告。
坐镇后方的弗林斯没有更多的兵力加强前方，他的预定计划中，并没有退进新德里的部分，但是现在他的部队可能无法从混乱中脱身。他没有太多的选择，虽然仍然有几条公路可以让部队向东，但是那样很可能运动战中被围歼，并且几支印度部队失去控制，已经占据了主要公路，正在往外跑。
最近一两个小时内，局面变化太快，敌人在南北两线均获得胜利，这是他始料未及的。由于维持新德里内外交通的很多阵地，由印度军队防守，这些部队的战斗力以及可靠程度，都是非常难以预料的。弗林斯甚至得到情报，帕斯阿德的几个军指挥部内，也发现有整日收听敌人宣传的小组，显然印度军官似乎想留一手，而整个印度军队里，似乎只有忠实于卡汗的人民自卫军是比较可靠的。
他下令叶林斯基迅速与矢村的坦克会和，然后等待侦察结果确定下一步计划，他的优柔寡断，或许能够暂时拯救这支部队。
正在敌人收缩的功夫，贺凡的坦克群，一刻不停地向着北方疾驰，他们暂时放弃了尾随敌人歼灭其主力，林淮生给了他一个退而求其次的稳妥方案，打通交通线，同时将新德里合围起来。
空中的电子侦察，已经发现了敌人大规模向外跑的苗头，不过从混乱而无纪律的电子信号分析，应该是印度部队，空中的电子监听飞机可以听到在各个频道上大量使用印地语的呼叫，内容大致是要求友邻让开道路，或者抢占通道、不要开火之类的，每每到印度军队陷入混乱的时候，就能听到这些东西。
向北攻击先锋装甲部队很快看到了横亘在前方的一条灯火长龙，那是敌人的车队，正在慢慢蠕动，位置在敌人的公路上。印度部队在夜间行动，容易出现联络问题，所以有时候他们会打开车灯，避免误伤。
坦克以及步兵战车立即分散开来，准备实施打击。
坦克车长们减慢速度，小心地搜索各个方向，这是既定的战术，他们不必用牛刀去杀鸡，提防联军的坦克出现则更加重要。步兵战车则迅速扑上去，他们必须用最果断的方式切断敌人退路。从夜视仪中观察，敌人纵队中没有坦克，只有卡车和BMP1战车或许还有一些轮式装甲车。中国步兵战车决定逼近到1。5至1公里内，这样可以有效利用火力以及夜视优势。
502G战车有一门光鲜的100毫米火炮，使之看上去很像坦克，尽管这门炮在对抗坦克时，显得如同鸡肋，有时候不如并列的30毫米机炮有用，但是如果用它对付一公里外的BMP战车或者轮式装甲车，则十分强悍。战车不分先后，各自在有利的位置上开火。
公路上那些慌不择路的印度军车，突然遭到了猛烈打击，立即堵塞住道路。一些BMP战车开始仓促反击，他们也能够看到对手30毫米火炮的曳光弹确定大致位置，然后用一门低膛压的火炮反击。这些敢于反抗的战车，立即就被中国战车优先收拾掉，502的主炮可以轻易击毁目标任何角度的装甲，且毁伤效果极佳。
敌人开始陷入混乱，但是指挥部指示战车部队向后退，给空军打击留下空间。
轰炸机即将从敌我双方头顶通过，以获得转眼即逝的打出窗口，敌人的灯光管制和他们的无线电管制一样已经彻底不存，这使得飞行员无需借助任何夜视吊舱，就可以从10公里外，看到一片星星点点的火光。
他们要做的是减慢速度和高度，在大约一分钟的准备时间内，保持比较平稳的飞行，同时注意四周的地面防空武器。而投弹时机，就交给火控计算机了，攻击这样散乱的目标，并没有太大的难度，他们即将投下的大约40枚250公斤弹药会十分有效。
3架飞豹战斗机依次赶来，在他们的后方，有2架电子战飞机，正根据威胁等级，对抗前方敌人雷达，以掩护前方轰炸机。
由于已经准确测量到对手雷达位置，电子战飞机可以将能量集中于对手天线区域，在足够宽的频段上进行欺骗干扰，即使对手使劲浑身解数在不同频率间变化，仍然受制于干扰，无法有效跟踪目标，对雷达部队来说，更可怕的事情在与这些电子战飞机一旦逼近到50公里范围内，就有可能会发射反辐射导弹。
被干扰的雷达一一从显示器上消失——敌人识相溜走了，对飞豹热焰主要威胁消失了。在进入投弹区前，他们开始收油门，连续发射红外干扰弹，这是为了被动对抗那些可能存在的，不发出警告的肩扛式导弹。对于便携式导弹射手而言，即使可以看到敌机的发动机火光，仍然很抓住开火时机，在夜间，掌握距离尤其的困难。
3架飞豹依次投下250公斤云爆弹，最大范围覆盖住下方敌人集群。
这些弹药原本准备用来攻击更南方的印度工事，但是编队在接近原目标时，突然得到了新的指示，修改任务，前来切断敌人的一条公路。中国空军的空中指挥，已经在实战磨砺中，获得了越来越强的灵活性，而在实战中，实时对己方单位的路线、弹药、任务能力，
