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第2章

无畏之海:第一次世界大战海战全史-第2章

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盟鹗В莨兰扑鹗Я说笔北抑�1700亿美元的巨额财富。

    “第一次”这个称呼的出现,是因为有了第二次。在第二次世界大战爆发以前,由于这场战争的规模之大可谓空前,人们当时就将其称为“大战(theGreatwar)”,虽然以后还爆发了规模更为巨大的第二次世界大战,但是时至今日如果单纯叫theGreatwar,所指的都是第一次世界大战。战争期间,人们也开始叫这场波及全球的战争为“世界大战(WorldWar)”了。由于这场战争破坏巨大,有人甚至将其称为“终结一切战争之战争(TheWartoEndAllWars)”。而当时的中国或者日本,由于因为这场大战主要在欧洲展开,也有不少人将其称为“欧战(WarinEurope)”。

    在大战期间的海上,战事由海面开始全面向水下和空中扩展,成了传统意义上单纯水面舰艇决战的最后舞台。无论在北海的寒波和迷雾中破浪前进的巨大舰队,排开长达十余公里纵列倾吐炮火的壮美画面;还是秉承超人的智慧和勇气,驾驶设备贫弱的潜艇长驱敌巢挑战钢铁巨舰那种惊心动魄之情;乃至伪装成普通商船,远离故土千万里进行破交战那些伪装巡洋舰的骑士风范,却构成了第一次世界大战中海战的一幅又一幅传奇的画面。当然,由于无限制潜艇战的肆虐,炮击不设防港口的舰队,盲目轰炸市镇的飞艇,却又是那么鄙夷而让人不齿。那些由于国力急遽强盛而企图挑战世界秩序的狂妄君主,那些造成无谓牺牲的拙劣指挥,也都值得让后人发以深思。

    这便是第一次世界大战期间的大海。

    战争爆发后,冯·哈泽上尉将那枚贵重的领带别针捐献给了红十字会,以后他在德国战列巡洋舰“德弗林格尔(Derflinger)”号上担任枪炮长,参加了日德兰海战,战争结束后,他还著有非常丰富的回忆书籍,瓦伦德爵士留给他的签名照片就出现在他一本名为《基尔与日德兰》的书中的扉页之后,而爵士已于1917年病故。在那本书中,他留下了这样的记载,在英国舰队离开基尔港后,瓦伦德爵士给德国舰队发了一封电报:

    “曾为友者永为友(Friendsinpastandfriendsforever!)”
第4页:第一次世界大战爆发时的各国舰艇和海军
    第一次世界大战爆发时的各国舰艇和海军

    舰种概览

    在第一次世界大战爆发之时,各军舰舰种在各国海军之中并无统一的称呼。即便是当时世界上最为权威的几种海军年鉴,例如英国的布拉希(Brassay)、简氏(Jane)以及德国的魏耶尔(Weyer)亦是各自不同,因此在本文开始以前,有必要对主要国家的舰艇类别作一个梳理,以避免由此产生的误解和歧义。

    由于19世纪是一个海军技术的腾飞年代,海军舰艇完成了从风帆舰艇到蒸汽动力的变更,因而世界各国对于舰艇的称呼,也改变了风帆时代一等舰到六等舰这样的等级划分法。从1860年起,战列舰、巡洋舰等等这些新的舰种概念逐渐应运而生。而且水雷、鱼雷等新型海上武器的问世,更是对这个趋势起到了推波助澜的作用。=米=花=书=库= ;http://__

    英国海军部曾对于1871年创建的舰艇设计特别委员会发出倡导,根据不同的使用目的,应当设计拥有不同用途的舰艇,以相互配合确保海上优势。于是,正式将风帆时期的战列舰(Lineofbattleship)、巡航舰(Frigate)以及轻巡航舰(Corvette)等称呼,改成了战斗舰(Battleship)、各种巡洋舰(Cruiser),并增加了新出现的雷击舰(Torpedoboat)等,这也可以看作这种影响至今的海军舰艇舰种称谓的先声。

    当然,并不是所有国家跟从这个趋势,比如根据魏耶尔年鉴1912年版,意大利海军依然将其舰艇用一等到六等来称呼,简氏年鉴最早的五年也并不是将舰艇按照新的舰种来归类,依旧使用该年鉴自身的等级法,诸如将装甲舰归为五级等等。由此可见,当时并未真正形成一种对于舰艇分类的共识,也因为如此,在很多论述当时海战的文献中,会发生诸多混乱和不便。

    故此,在最初有必要分门别类,对此加以若干说明。

    战列舰

    战列舰为那个时代海上核心力量,是海权的一种象征。严格说来,“战列舰”这个称呼是风帆战舰时代留下的遗物,如上所述,在1871年英国开始将原来代表这个单词的Lineofbattleship之词缩略,使用了Battleship这个新词汇。

    在其他语言中的这种舰艇称呼则五花八门,法语的Cuirassédescadre以及意大利语Corazzatagrande,其直意则分别为“舰队装甲舰”以及“大装甲舰”,显然是在19世纪中叶铁甲舰问世之时,强调其装甲防护而产生的舰名。而德语以及俄语中,分别是Linienschiff以及Линейныйкорабль中,便还是保留了“战列线”的说法,日语中则直接将英语的Battleship翻译成“战舰”,“战列舰”一词则专指风帆战舰。在我国,也曾经存在不统一的现象,一度将Battleship一词按字面翻译为“战斗舰”,以后逐渐将译名统一为“战列舰”,因此在本书中也使用此译名。

    作为题外话,德语中还有Schlachtschiff这一称呼,其意义也是“战斗”的“军舰”,相当于英文中Battleship,不过这个是在第一次世界大战以后才正式使用的舰种名称。

    1906年,英国的“无畏(Dreadnought)”号战列舰下水并服役。她与以往的战列舰完全不同,该舰废除了副炮,而原来一般搭载四门的主炮一举增加到了十门。由于单一主炮的多数装载,射击之时更便于统一指挥,提高命中率,大大延伸了有效射击距离。同时由于采用了蒸汽轮机,其航速达到了21节。该舰的问世使得以往的战列舰在一夜间顿时陈旧化,因此当年出版的简氏年鉴特意将此舰单独列开,以其舰名冠以Dreadnought的特类,置于所有其他战列舰之上。于是“无畏舰”这个概念诞生了。

    与此相对应,这以前的老式战列舰被称为“前无畏舰(Pre…dreadnought)”而“前无畏舰”中,尚有装备7。5到10英寸口径中间炮的一些战列舰,这种战列舰往往被称为“准无畏舰(Semi…dreadnought)”。本文中,除了特定的情况以外,在统计时也将准无畏舰也归入前无畏舰的范畴之内。

    随着英国装备13。5英寸主炮的战列舰“俄里翁(Orion)”号在1912年投入现役之后,媒体当时将其成为“超无畏舰(Superdreadnought)”。与无畏舰相比,其中的差别仅仅是主炮口径的不同而已。前无畏时代的战列舰之中,口径超过13。5英寸的也不是不存在,而同样意大利当时的新型战列舰只搭载320毫米主炮,这样的战列舰到底是“无畏舰”还是“超无畏舰”,自然不是那么容易就可以说明的。更何况,英国在大战前夕,更是装备了搭载15英寸主炮的更为巨大的战列舰,这个是否还要称其为“超超无畏舰”呢?所以,在本文中“超无畏舰”这个概念不专门作为区分特定舰艇的定义,只是作为一个非正式的称呼而已。
第5页:海上纠察队——巡洋舰
    巡洋舰

    巡洋舰这个名词在各国文字中没有什么太大的出入,无不例外地都是相当于英语中Cruiser这个名词。不过在19世纪,巡洋舰按照一等、二等以及三等这样的等级来划分的,但是更为通常的,则是按照其装甲防护来划分。在吃水线附近拥有穹盖形防护甲板的,被称为“防护巡洋舰(ProtectedCruiser)”,没有的则被称为“非防护巡洋舰(Unprotectedcruiser)”,除了防护甲板,更加施以装甲防护带的,被叫做“装甲巡洋舰(ArmouredCruiser)”。在美国,装甲巡洋舰、防护巡洋舰以及非防护巡洋舰就是相当于一等、二等以及三等巡洋舰。

    除此以外,英国将小型高速的巡洋舰称为“侦察舰(Scout)”,进而又出现了“侦察巡洋舰(Scoutcruiser)”这个概念,这种舰艇要通常是小型高速巡洋舰,有时候可以担当雷击舰队指挥舰的角色。而相类似的,在奥匈帝国出现了一种被称作快速巡洋舰(Rapidkreuzer)的,而且这些舰艇还装备了轻量的侧舷装甲带,从这个意义上可以看作是侦察巡洋舰和轻巡洋舰的中间舰种。至于更为小型的,作为无线电通讯尚未普遍应用的时代而进行通讯联络的更小型舰艇,还被称为“巡逻炮舰(Sloop)”或者“通报舰(Aviso)”存在。其他在19世纪末期还出现过一种“鱼雷巡洋舰(Torpedocruiser)”,这是一种装备鱼雷的小型轻武装巡洋舰,也常常从事侦察任务。6米6花6书6库6 ;www。7mihua。com

    随着“无畏舰”的问世,巡洋舰的设计也发生了巨大的变化,首先是1908年,英国单一主炮的装甲巡洋舰“无敌(Invincible)”号的诞生,该舰在诞生之时,简氏年鉴将其称为“无畏巡洋舰(Dreadnoughtcruiser)”,而1911年布拉希年鉴则将其放入战列舰的范畴,称“巡洋战舰(Cruiser…battleship)”,最后在1912年以后基本上统一成了“战列巡洋舰(Battlecruiser,直译当为战斗巡洋舰,根据习惯而用此名)”。人们有时候还将战列巡洋舰和战列舰并称为“主力舰(Capitalship)”,但是这个只是一种统称法,这个称呼在以后的条约时代才发生更为重要的意义。

    装甲巡洋舰发生进化的同时,防护巡洋舰也在几乎同时发生了演变。1912年英国所建成的第三批城镇(Town)级巡洋舰,或者称查塔姆(Chatham)级与以往的防护巡洋舰有所不同,在侧舷增设了76毫米的装甲带,航速达到了25。5节,当时称其舰种名为“轻装甲巡洋舰(Lightarmouredcruiser)”,不久以后又简化为“轻巡洋舰(Lightcruiser)”。英国在战时还出现了一种更为怪异的“大型轻巡洋舰(Largelightcruiser)”勇敢级,当然这个只能算是一种特例,文中除非特别提及,也在战列巡洋舰中一并加以统计。

    在德国当时并没有这样的称呼,他们当时只是简单地将巡洋舰以5500吨为界分成“大型巡洋舰(GroeKreuzer)”以及“小型巡洋舰(KleineKreuzer)”。因此严格地说,在第一次世界大战之时,德国官方并无战列巡洋舰之称呼,德语中相当这个意思的单词Schlachtkreuzer要到大战以后才正式被使用。但是,在本文中为了比较明确的加以区分,也将德国在“冯·德·坦恩(VonderTann)”号以后的大型巡洋舰按照习惯称为战列巡洋舰。

    除了正规的巡洋舰以外,尚有用大型商船略施武装,用于执行封锁、破交或者护航任务,文中将其称为“辅助巡洋舰(Auxiliarycruiser)”,而专门从事海上破交的辅助巡洋舰又有“伪装巡洋舰(Hilfskreuzer)”之称。
第6页:火力全开——炮舰·雷击舰艇
    炮舰·雷击舰艇

    炮舰是当时一种防御较弱,但是拥有相对重火力,�

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