燃烧的海洋-第714章
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不管怎么说，特遣舰队不可能在阿拉伯海上闲逛，总得找些事情做。
十七日傍晚，牧浩洋回到了北京。
他没有回家，而是间接赶往总参谋部。
因为知道牧浩洋将在傍晚回来，所以周渝生专程留下来等他，还让厨师准备了几样正宗的川菜。
“舰队的情况怎么样？”
“非常不错，至少士气不再是问题了。”牧浩洋笑了笑，说道，“我已经跟巴基斯坦总参谋长谈好了，接下来将与巴基斯坦海军联合行动，建立区域性护航体系，你得尽快把南海区舰队派过去。”
周渝生点了点头，这早就在计划之中了。
战争迸前，牧浩洋就给各支舰队分派了任务，南海区舰队的主要任务就是在夺取制海权之后护送运输船队。
“另外，你还得尽快把潜艇派过去？”
“进行战略封锁？”
“战略封锁只是一项任务，还得寻找与消灭印度潜艇，确保我们的航线畅通无阻。”牧浩洋稍微停顿了一下，说道，“戚凯威已经把第十三集团军派往巴基斯坦，他肯定调整了作战部署，将采用先西后东的进攻战略。接下来，我们得尽量组织船只前往印度，让印度得不到战争物资。”
“行，我今天晚上就做安排。”
“空军那边的情况怎么样了？”
“前几天，母祁铁还在抱怨，说舰队作战行动完全打乱了战争计划，不过从昨天开始他就没有抱怨了。”周渝生笑了笑，说道，“这也能够理解，为了支援舰队作战，空军的作战行动遭到了很大影响。”
“也就是说，没有按计划完成打击任务。”
“差不多耽搁了两到三天。”
牧浩洋皱起眉头，没有多说什么。
“还好，战斗机的丧失率不断在降低，昨天只有百分之零点七，大规模空中打击的效果已经显现出来。只需有足够的时间，打垮印度空军根本不成问题。我的建议是，把整体作战方案推迟两到三天。”
牧浩洋点了点头，说道：“能够这么做，不过等我看完这几天的战报，再做安排。”
“看来，你不打算回去睡觉了。”
“在瓜达尔港与**堡休息了两天，回来的路上也睡了一觉。”牧浩洋笑了笑，又说道，“没什么事的话，你先回去，我来值班。”
“这怎么好意思……”
“有什么不好意思的？你帮我顶了几天班，总得缓口气。”
“行，既然你想加班，我就不跟你争了。”周渝生看样子也是好几天没有回过家了，说完就放下了筷子，“没别的事，我就不耽搁你了。明天我早点赶过来，早饭想吃点什么，油茶怎么样？”
“油茶？”
“厨师准备为你准备的。”
牧浩洋一愣，随即笑着说道：“恐怕不是为我，而是为你准备的。”
“还不一样吗？”周渝生没多罗嗦，起身说道，“就这样，我明天七点给你把油茶送过来。”
油茶是四川与重庆的特色小吃，而牧浩洋与周渝生都是重庆人。
等周渝生离去，牧浩洋让值班的参谋把这几天的战报送了过来。
在战争的前九天里，中国空军的表现足够优良，不但迅扭转了局面，还在战争的第三天掌握了主动权。能够说，在这九天里面，虽然空军的表现没有海军那样跌宕崎岖，也没有多少惊人之举，但是取得的战果足以证明，空军的打击能力远远过了海军，是名副其实的战场主角。
在这九天里，空军出动了三万多架次作战飞机，投弹近十万吨。
要知道，参战的作战飞机只有两千多架，意味着每架战斗机每天执行了近两次任务，投弹六吨以上。
为此，空军丧失了三百四十八架战斗机，战损率在百分之一左右。
明显，战斗机的战损率正在迅降低，意味着印度空军的战斗力正在迅降低，空袭效果已经显现出来。
只是，这仍然没有达到牧浩洋制订的打击标准。
不是出动的战斗机不够多，而是更多的战斗机执行了制空任务，因而用于执行打击任务的战斗机数量偏低。
当然，这个问题即将得到处理。
随着印度空军的战斗力降低，母祁铁正在逐步提高打击力度，让更多的战斗机去执行打击任务。
按照现在的展趋势，五天之后，空军就能夺得绝对制空权。
问题是，在接下来的五天里，战局还会保持现在这个样子吗？
第九十七章针锋相对
二月十八日上午，牧浩洋前往元府，向黄瀚林汇报了舰队作战行动。
下午，中国国防部正式对外宣布，将从二月十九日凌晨零点起，对印度实施全面战略封锁，禁止任何国家的船只向印度运送战争物资与战略资源，但是不包括粮食、部分药品等人道主义物资，所有驶往印度的船只，必须在最后一次离港之前向中国外交部门提交运载货物的细致清单，任何未经许可驶往印度的船只都将遭到中国舰艇与战机拦截，任何试图突破封锁的行为都将遭到军事打击。
随后，中国国防部委托外交部，公布了细致的禁运清单与禁运措施。
禁运清单没什么需要特别引见的，除了关系到印度民众基本生活的物资之外，其他所有货物都属于禁运品。
关键在禁运措施上。
除了向中国外交部门申报货物清单之外，任何船只只需试图突破封锁，就有可能遭到军事打击，而且队将对任何进入封锁海域的船只进行登船检查，如果觉运载了禁运物品，将视情况处理。一般情况下，船只将由队押往最近的港口，在卸下禁运货物之后放行。如果情况较为严峻，比如运送的是武器装备等，中国将扣留船只，直到战争结束后才归还给船东。如果情况特别严峻，比如运送武器装备的船只强行驶往印度，队有权在警告之后予以击沉。
现实上，这些禁运措施与十年前对付日本的办法差不多。
只是，现在不是十年前了。
就在中国国防部宣布对印进行战略禁运后不到三个小时，美国国会在当的时间，十八日上午通过了由总统提交的新提案，授权联邦政府以贷款担保方式为印度提供支援，只是担保上限为一万五千亿美元。
也就是说，印度能够从美国获得总价值一万五千亿美元的武器装备。
大概两个小时后，战场时间十八日傍晚，最后一批由印度间接出资采购的F…44战斗机从迪戈加西亚起飞。随同这些战斗机返回印度的，还有十二架运载着大批弹药物资与装备零件的大型运输机。
当时，还有四百多名印度飞行员滞留在迪戈加西亚。
也就是说，美国还能够向印度紧急提供两百多架F…44，由这些印度飞行员驾驶返回印度。
在此之后，除非印度继续向迪戈加西亚派遣飞行员，不然就得紧急招募一批志愿者。
现实上，当天晚上，运送物资的十二架运输机在返回迪戈加西亚的时候，就运载了一大批印度飞行员。
对印度空军来说，最缺的不是飞行员，而是战斗机。
美国一意孤行的举动，再次使战争升温，以至有人认为，这将是美国卷入这场战争，引第三次世界大战的起点。
当然，形势没有这么严峻。
虽然美国国会通过了总统提交的新法案，但是做了严格限制，而且完全通过商业手段进行操作。也就是说，美国仍然在竭力避免卷入战争，只是不希望印度迅败下阵来，或者说不希望中国轻易取胜。
从政治层面上看，这只是为了加大中国的战争负担。
也就在这个晚上，特遣舰队的舰载战斗机轰炸了卡特利特、科钦与特里凡得琅，重点打击了当地的印度海军基地。
战斗中，中国海军战斗机再次与印度空军的战斗机遭遇。
因为新获得的F…44没有升空作战，所以空战打得并不激烈，中国海军的战斗机轻易夺取了制空权，随后还掩护空军的战斗机攻击了印度南部地区的军事目标，从空军手里接过了制空任务。
到此，印度本土全境都在中国战术战斗机的打击范畴之内了。
对印度来说，这绝对不是什么好消息，因为战术战斗机有更高的作战灵活性，而且能够适应更高强度的作战任务。
现实上，就算印度得到了美国的援助，也很难扭转空中战场上的局面。
十九日凌晨，特遣舰队进行了第一次拦截行动。
当时，有十四艘船只遭到拦截，其中六艘第三方船只在接到警告之后都转向驶往其他国家的港口，只有八艘悬挂印度国旗的船只没有理会，结果在天亮之前，特遣舰队在出三次警告无果之后，出动战斗机将其全部击沉。天亮后，特遣舰队派出的搜救飞机，救起了这八艘商船上的两百多名船员。
到了十九日白天，特遣舰队在继续轰炸印度本土的时候，又拦截了十多艘商船。
在这里面，有四艘印度籍商船被特遣舰队俘获，其中三艘商船上运载了违禁品，随后四艘商船都被押往瓜达尔港。
按照中国国防部公布的禁运措施，所有印度籍商船都将遭到扣押。
中国正式进行战略封锁，等于把皮球踢到了美国脚下。
在十九日，特遣舰队至少拦截了七艘悬挂美国国旗的商船。虽然没有生冲突，这些船只都在接到警告之后转向离去，没有挑战特遣舰队的决心，但是对美国政府来说，这无异于限制了美国船只的自由航行权。
美国东部时间十九日上午，美国总统就表电视讲话，强烈谴责中国的封锁行为，要求中国立即停止战略封锁，不得妨碍与危害在公海上自由航行的美国船只，愈加不得对美国船员的人身安全形成要挟。
当然，这只是抗议。
在公布战略封锁措施的时候，中国就已经划出了交战海域，即沿印度海岸线向外延长两百公里，都为中印交战区域。按照国际法，中立国船只应该避免进入交战区域，而不是以身犯险。
如此一来，美国要想维护自由航行权，先就得在法理上做文章。
说得间接一点，就是证明中国的战争行为违反了国际法。
问题是，这几乎是不可能的事情，因为中国已经向印度宣战，而且是印度先偷袭了在公海上航行的中国舰队，即先向中国动战争，中国只是进行军事反击，因而有足够的理由划分战区，对印度进行战略封锁。
只需中国的战争行为没有违反国际法，中立国就应该遵守国际法，并且为任何违反交战原则的行为承担责任。也就意味着，即便中国舰队扣留、以至击沉违反了交战原则的中立国船只，也没有违反国际法。
明显，中国已经在禁运上做出了严峻让步，没有间接攻击进入封锁海域的中立船只。
只是，中国的封锁并不完全。
说白了，特遣舰队只有四艘航母，而且印度空军与印度海军没有完全丧失战斗力，也就无法分散行动，而一支舰队根本不可能封锁整个印度。要等到印度空军完全完蛋之后，特遣舰队才能分散成两支或者四支舰队，也才能同时从东南西三个方向上封锁印度，阻止所有船只与飞机前往印度。
仅在十九日，就有三十七艘商船进入印度港口，比遭到拦截的还要多
这些船只，为印度送去了一百五十万吨货物，其中百分之六十为禁运货物，包括一批陆军用的弹药。
当然，这些船只也主要驶往印度的东部港口
