燃烧的海洋-第691章
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以辛巴的阅历，他不可能不知道印度舰队与特遣舰队的差距。
暂且不说舰载航空兵的差距，就拿航母来说，印度舰队也比特遣舰队差远了。
被命名为“维拉特”号、“维克兰特”号、“维克拉马迪亚”号、“维克托”号与“维经尼亚”号的五艘航母，分别是美国海军的“里根”号、“斯坦尼斯”号、“杜鲁门”号、“林肯”号与“文森”号航母，舰龄最老的“维经尼亚”号已经达到了六十三年，即便是“维拉特”号也服役了四十二年。
这意味着什么？
“尼米兹”级的设计服役寿命为五十年，交付给印度之前，“林肯”号与“文森”号已经封存了好几年，“斯坦尼斯”号与“杜鲁门”号即将退役，连“里根”号也计划在三年后转为取代“罗斯福”号，转为训练舰。为了让这五艘航母继续服役，印度当局支付了一笔数额非常可观的费用。别的不说，为“林肯”号与“文森”号重新装填堆芯，就花掉了数十亿美元。
虽然在经过了现代化改装之后，这五艘航母还能服役二十年左右，但是很多问题是无法通过改装解决的，而且航母的基本作战能力受基本设计与主要设备限制，很难通过改装得到提高。
比如，五艘航母使用的仍然是反应堆，输出功率只有二百兆瓦左右，只能满足推进系统，无法为电磁弹射器提供额外的电能，而安装单独的供电系统与电磁弹射器，不但投资巨大，还要足够的改装时间，根本无法在二零四四年之前交付，结果五艘航母仍然保留了蒸汽弹射器。
仅此一项，航空作战效率就降低了三分之一。
此外，蒸汽弹射器的维护周期比电磁弹射器短得多，正常情况下每使用一千次，就要进行全面维护，而且只能在港口内进行。在作战行动中，战斗机满载起飞的概率大得多，因此弹射器的维护周期将缩短到六百到八百架次。按照八百架次计算，一艘航母在出动三千二百架次之后，就要回港维护。在大规模海战中，即便在与敌舰队交战之前，每天出动的侦察机与防空战斗机就有一百多架次，某些时候甚至会过两百架次。比如在大范围搜索时，一天至少需要安排六批侦察机、某些时候需要提高到八批，每次每艘航母需要出动十二架、甚至更多的战斗机，加上一天六批防空战斗机，每艘航母的日出动量在一百五十架次左右，某些时候能达到两百架次以上。由此可见，即便没有与敌舰队交战，“尼米兹”级在战区内的持续活动时间也不能过二十天。
与之相比，配备电磁弹射器的航母就没有这个问题了。
拿“昆仑山”级航母来说，虽然只安装了三部电磁弹射器，但是平均维修周期在二千五百架次以上，最短也能达到二千架次，因此在一个维护周期内，一艘航母能够出动六千架次作战飞机，足以在战区内活动一个月到一个半月。
除了弹射器之外，动力系统上的缺陷，还使五艘印度航母无法配备先进的自卫系统。
要知道，“昆仑山”级，特别是从第二批开始，提高了核反应堆的输出功率，在不为电磁弹射器供电的情况下，能在保持三十节航时为六座电磁射炮供电，其末段反导拦截能力是“尼米兹”级的十几倍。
与航母一样，印度舰队里的其他战舰也存在严重的技术问题。
比如，只有五艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰的舰龄不到二十年，而且这五艘驱逐舰在美军中的主要职责是对地打击，而不是舰队防空。承担舰队防空任务的是巡洋舰，而印度舰队只有五艘“提康德罗加”级，其平均舰龄高达四十五年。除此之外，只有十五艘“伯克”级驱逐舰具备区域防空能力。虽然美国海军非常慷慨的提供了二十艘“自由”级与“独立”级滨海战斗舰，而且都配备了反潜作战模块，是标准的远洋反潜护卫舰，但是这种战舰连美国海军都看不起，又有多少作战能力呢？
算上舰载战斗机的xìng能差距，印度舰队更加没有优势可言。
当然，这还没有考虑双方的官兵素质。
要知道，在过去三十年间，中国海军逐步展壮大，参加了数次大规模战争，还执行了不计其数的小规模作战任务，拥有非常丰富的实战经验，特别是在十年前的对日战争中，中国海军的表现异常优秀。与之相比，虽然印度海军拥有航母的历史久远得多，在舰载航空兵的应用上也有一些门道，但是第一次印度洋战争结束之后，印度海军形同虚设，已经有二十多年没有使用过航母了。
这意味着什么？
美国海军中，官兵的平均服役时间也就十五年左右，而印度海军还不到十年，二十年等于经历了两代人。
更重要的是，第一次印度洋战争中，印度舰队全军覆没，就没有多少幸存者。
从某种意义上讲，现在的印度海军，已经不是二十年前的印度海军了，根本没有几名有经验的海军官兵。
事实上，这也是像辛巴这样的美籍军人返回印度的主要原因。
辛巴想为自己的祖国做些事情，也希望通过自己的努力，使祖国变得更强大，但是他同样明白，这是一个极为艰巨的任务。除了需要面对世界上第二大的海军之外，他还要面对内部的挑战。
所幸的是，他暂时不用考虑这个问题，因为迪亚斯上将已经离开了舰队。
这不是他的安排，而是印度海军司令部的安排。几乎所有人都知道，他与迪亚斯根本谈不到一起。如果让迪亚斯留在舰队里，两人肯定会闹翻天。在必须做出选择的时候，印度海军司令部让辛巴留了下来。
这是对他的信任，也是给他的压力。T！~！
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第七十七章 诱饵
卷二疯狂的前奏第七十七章诱饵
第七十七章诱饵
印度海军司令部的安排，让辛巴相信，打胜了恐怕与他没有多大关系，早已返回的迪亚斯会抢到大部分功劳，可是打败了，肯定得由他承担责任。辛巴并不在乎功劳是否与自己有关，因为他放弃美国国籍，不顾家人反对只身返回印度，只是希望为祖国做些事情，而不是获得荣誉。
问题是，这个感受，让辛巴变得异常谨慎。
由此导致的结果就是，辛巴拒绝与特遣舰队正面决战，而是在想方设法的把特遣舰队引入由他安排的伏击圈。
为此，辛巴策划了十日傍晚的空中打击行动。
轰炸南安达曼岛的不是印度海军的舰载战斗机，而是印度空军的战斗机，只不过这些战斗机换上了海军的涂装，使用海军的弹药，连飞行员都穿上了海军的飞行服，并且采用海军的通信频道。
总而言之，除非对坠落的战斗机进行解剖，不然无法判断出这些战斗机的xìng质。
当然，这么做也不是没有破绽。
F…35M是F…35C的衍生型号，在气动布局上更加接近与F…35C，而且在改进的时候重点强调了制空作战能力，所以机翼面积更大，而印度空军的F…35ID是在F…35I的基础上改进而来的，而F…35I又是F…35A的出口型，主要用途是对地打击，因此机翼面积比F…35M小得多。
如此一来，如果F…35ID在轰炸南安达曼岛的时候被击落，又没有严重损毁，比如机翼保存得比较完好，中**队就能判断出，这是印度空军的多用途战斗机，而不是印度海军的舰载战斗机。
当然，这不是大问题。
战斗机在坠落之后，肯定会摔得七零八落，而且F…35系列战斗机的机翼是一次xìng塑造成型的，损坏后必须全部更换，根本无法修复，因此在坠毁之后，很难用散落的部件拼凑出整副机翼。
也就是说，中**队就算能够找到F…35ID的残骸，也不可能马上做出准确判断。
在辛巴看来，如果进行工程复原的话，没有几天肯定办不到，而他需要的，也就仅仅是几天时间。
按照辛巴的判断，在南安达曼岛遭到再次轰炸之后，牧浩洋肯定会认为印度舰队就在群岛附近，而且轰炸南安达曼岛，是在为与特遣舰队做准备，即在与特遣舰队决战之前消除后顾之忧。如此一来，牧浩洋就会认为，印度舰队也在寻求决战，也就会直接开赴战场，而不会去别的地方。
结果就是，特遣舰队肯定会前往安达曼…尼科巴群岛南面海域。
更重要的是，特遣舰队会重点搜索西面海域，即印度舰队到来的方向，争取先现印度舰队。
辛巴有足够的理由相信，牧浩洋会这么做。
最关键的一点就是，特遣舰队的主力战斗机是J…32，而这种战斗机在执行侦察任务的时候作战半径能达到两千公里，而F…35M在执行侦察任务的时候，作战半径最多只能达到一千五百公里。
依靠五百公里的优势，牧浩洋有足够的把握先现对方。
显然，牧浩洋没有必要回避对手。
这也正是辛巴等待的机会。
要知道，印度舰队已经在中午转向南下，没有向东航行，也就不会进入特遣舰队的重点搜索海域。如果能够把握好时机，比如利用侦察机在夜间侦察效率低下的有利条件，印度舰队就能从东南方向上逼近特遣舰队，然后在清晨起攻击，而特遣舰队在白天派出的侦察机要到一个小时之后才能现印度舰队。只要第一轮攻击及时到达，特遣舰队就没有足够的时间组织进攻。
当然，关键就是，能否隐蔽的靠近特遣舰队。
为此，辛巴需要足够多、也足够准确的战术情报，特别是关于特遣舰队的情报。
按照他的部署，从十日夜间开始，部署在印度南部地区的反潜巡逻机就将全部出动，严密搜索安达曼…尼科巴群岛南面海域，寻找特遣舰队，哪怕是特遣舰队派出的侦察机，为印度舰队提供情报支持。
此外，印度空军的侦察机还将在白天出动，增强搜索力度。
当时，辛巴能够依靠的，也就只有反潜巡逻机与印度空军的侦察机，因为印度海军的潜艇没能跟上来，挥不了作用，而安排舰载战斗机执行侦察任务的话，又有可能暴露舰队行踪。
按照辛巴的安排，要到十一日夜间，才出动舰载战斗机搜索特遣舰队。
到这个时候，特遣舰队已经进入印度洋三十多个小时，如果一直以三十节的度向西航行，差不多已经到了安达曼…尼科巴群岛南面海域。如果运气好的话，反潜巡逻机能在十一日下午现特遣舰队。更重要的是，到时候，印度舰队已经向南航行了五百多海里，并且在转向后向东北航行了数百海里，与特遣舰队的距离在两千公里左右，而在夜间十来个小时内能把距离缩短五百公里以上。也就是说，只要能在十一日夜间找到特遣舰队，就能在十二日清晨起攻击。
当然，这得有一个前提，即特遣舰队去了辛巴预想的地方。
如果特遣舰队没有去安达曼…尼科巴群岛南面海域，辛巴的部署就没有任何意义，必须重新安排作战行动。
当然，这是十二日的事情了。
吃过晚饭后，辛巴没有离开指挥中心。在美国海军服役的时候，他就养成了晚睡早起的习惯。与很多职业军人一样，只要上了战场，辛巴就格外兴奋，精力也惊人的充沛，一天睡四个小时就足够了。
大概在十一点半左右，通信参谋送来了一份加急电报，准确的说是情报。
部署在印度半岛南端的五座无线电监
