梦中的台海之战-第98章
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第一架F16被当场击落，飞行员立即跳伞；第二架F16的飞行员亲眼目睹了第一架F16的导弹击中的瞬间，然后他也发现自已受到导弹攻击——“钢管”导弹系统据有同时攻击多个目标的能力，他刚反应过来就被导弹击中，“钢管”导弹的速度太快。第三架F16立即转向，准备脱离导弹的攻击半径，可惜刚刚转过弯来，就被导弹打得凌空开花；第四架F16好一点，先后躲过2枚导弹，但没有躲过最后一枚，也就是第3枚导弹的攻击。
第210防空旅一举击落4架F16，总算报仇雪恨了！人们脸上笑容随之出现，然而几分钟后，笑容又消失了，恢复以前的样子，原来他们将己方的一架歼…7击落，造成误击事件。其实误击事件的发生并非偶然，实际上在混战之中，误击事件时常发生，敌我识别至今依然是各国军队面临的一大难题。
台湾飞行员除要面对空中的战斗机，地面的防空火力之外，还要面对强大的电子干扰网。这几年解放军在东南沿海地区实施了大规模的战场建设，其中建立地面电子干扰网是其中的重要一项。地面电子干扰网由多个地面干扰站组成，一旦这些地面干扰站开始工作，将形成巨大的电子干扰网。这种干扰是不分敌我的，任何飞机一旦进入电子干扰网中就会发现他们与基地，甚至相互间的通信中断了，机载雷达无法正常工作，也因此无法发射雷达制导的导弹。
台湾引以为豪的空中预警机与前方战机的通信中断而失去了作用，通信中断也让台湾飞行员成了瞎子。不过这对于解放军来说，并不全是坏事，在此情况下，原本没有机会的歼6有了表现机会。在战斗中歼6充分的发挥了它机动灵活、加速性好的特点，在低空与敌机纠缠在一起，让敌机飞行员十分头痛。一位被歼6击落后被俘的台湾飞行员后来回忆说：“F6出现的太突然了，当我发现它从侧面冲了过来时已经晚了，结果我们纠缠在一起，很快我就被击落了，F6比我的IDF灵活多了，IDF太难控制了，反应太笨，性能也根本达不到说明书上的数字，如果我能早一点发现就好了！”地面电子干扰网的效果是不错的，但也有缺点的，那就是覆盖区小，因此只能起有限的作用。
由于飞机太多了，双方的指挥系统都无法及时准确的掌握空中的情况，也不能有效指挥空中的战斗，空战显得十分混乱了。这时双方都发现原有的作战指挥方法在这样的情况下有点不太适用了。在这种混乱中，飞行员无法得到有效的指挥，许多情况下都要完全依靠自己。
第三章 第二节
由于设于金门与马祖等大陆沿海岛屿上的地面雷达站被摧毁，台湾失去雷达前哨阵地，情报收集出现了问题，原本并不是什么严重的问题，台湾还有空中预警机可用，其实空中预警机的效果更好。随着空中战线深入内陆地区，为了便于进一步掌握情况，按计划应留在台湾岛以东的E2T预警机开始靠近大陆，并非常冒险的飞到了海峡中线附近，这无疑陷入了危险之地。空中预警机因其巨大功效为各国空军竞相装备，同时也被各国空军列为“眼中刺、肉中钉”，解放军更是将打空中预警机列为一项重点工作，然而E2T预警机上的机组成员丝毫没有认识到危险的存在，他们更关心前方的战局。
一直“游荡”战场外围的“雷阵雨”大队终于找到了机会，在大队长朱鲲鹏的率领下，凭借超低空飞行及电子机的掩护，编队中有2架是电子机型，避开激战地带，神不知鬼不觉的飞向海峡方向，这时朱鲲鹏已经感觉到胜利正在向他招手，他的目标是E2T预警机。
“队长，我们马上要出海了，”后座的陈铭向朱鲲鹏报告道，朱鲲鹏问道：“有没有E2T的信息？”
“等一下！”陈铭说着检查了一下，然后回答道：“有，它已经靠近了海峡中线，现在打开机载雷达吗？”为避免被发现，机载雷达没有开机，所需信息由地面指挥中心通过数字方式传来。
“不，等我们出海再打开！”
一分钟后，他们的编队飞出海岸线，“升高！”朱鲲鹏下完命令后，第一个将飞机拉开起来，几乎是以90度角，由超低空直向上冲，这时油门已开到最大，发动机发出怒吼之声，高度表上的数字直线一升。
这时E2T预警机机组人员也发现了正在靠近急速上升中的“雷阵雨”大队，虽然已经确定是敌机，但由于距离较远，他们并没有感到多少危险，再说那不过是几架几乎没有空战能力的“飞豹”。
“开机！”朱鲲鹏大声的命令道，同时他将飞机改平，此时飞机已上升到2000米，并以小角度继续上升，已达机载雷达工作的最佳高度，很快传来陈铭兴奋的声音，“发现目标！锁定成功！”
“发射！”朱鲲鹏一边说着，一边按下了导弹发射键，两枚红火2——超远程空对空导弹离开发射架，紧接着他们几架飞机也发射了同一型号的导弹。发射完导弹，朱鲲鹏立即率队脱离，这里不是久留之地，快走为妙，这好象出现一个问题，由于技术原因，远程空对空导弹只有距目标很近的时候才能转入自主制导阶段，在此之前，依然需要由载机接供引导。原来红火2并不存在这个问题，它是专门为对付预警机设计的，采用双制导系统，一种是常规的主动雷达制导，用于未端制导；另一种是反幅射制导，经过跟踪目标雷达发出的雷达信息来确定目标方位，用于中段制导。
这时E2T预警机机组人员也发觉情况不对劲，机上的报警系统显示飞机已被制导雷达封定，而且敌机已做出明显的导弹发射动作，虽然敌机距离太远了，早超出已知任何一种导弹的射程，但是为了安全起见，E2T预警机还是转向台湾岛方向，准备避一避，不过它没有全速脱离的意思，还是采取巡航速度，机组人员把情况看的太乐观，丝毫没有认识到危机的来临，他们还在继续工作着，机上的雷达依然没有关闭，这无疑等于告诉红火2它在那里。
预警机机上的雷达突然发现一个正在高速向他们冲过来的目标，可以确认那是一枚导弹，他们终于认识到危机的存在，可惜太晚了！红火2的主动雷达制导系统已开始工作，导弹进入自主制导阶段。
采用螺旋浆发动机的E2T预警机速度慢，根本无法与3倍音速的红火2比，也就是说跑不了；E2T预警机本身设计上对机动性要求不高，根本无法完成类似于战斗机的大过载机动，因此无法依靠机动躲避导弹攻击；E2T预警机更谈不上隐形的问题，唯一躲避攻击的方法是进行电子干扰，所以一时间天空如同放礼花，五彩缤纷，然而E2T预警机最终还是被击中，机组成员无一生还。
击落一架E2T预警机的战果并没有让朱鲲鹏感到满足，他并没有率队返航，而是退出战区，回避一会，准备再找机会下手，反正“飞豹”的航程大，巡航时间长。正当他找机会再次出手之时，他的一个朋友正在心中大骂他，那个人就是空3师9团的杨孤鸿，原来对付E2T预警机的任务此前已被分配给他，可是“雷阵雨”大队抢先完成了他的任务。
也许是上天为了照顾杨孤鸿的情绪，又一架E2T预警机出现了，那架E2T预警机被击落后等于打瞎了台湾空军指挥系统的一只眼睛，使本来就处于混乱之中的空中指挥更加混乱，后面的指挥部无法有效的了解前方的情况。其实这种情况解放军也存在，必竟需要同时指挥好几百架飞机，而且分布于广阔的空域内，只不过解放军的情况好一点，必竟战斗多发生于大陆上空，那可是解放军的控制区。
为了便于了解前方的情况，台湾空军被迫将正在台湾岛西南外海上空待命的另一架E2T预警机调来，并特意派出几架战斗机护航，这就给了杨孤鸿一个机会。
接获指挥部的情报后，杨孤鸿立即按预定方案行事，实际上他已经占据了有利的出击点，他已驾驶着苏…27，借助山区地面杂波干扰强的掩护一点点接近目标，不过马上就要出海了，一旦到海面上敌机将很快发现他。他现在并不担心被发现，因为没有必要了，他驾机一出海岸线，立即大角度爬升，最后的冲刺开始！
E2T预警机发现这一情况之后，没有丝毫犹豫立即向台湾岛方向逃去，只要台湾岛陆地上空，就可以得到地面防空火力的保护，那时才是安全的，因此这是一场速度的竞争，谁快谁是胜利者。E2T预警机必竟不是喷气式飞机，速度根本无法与苏…27相比，苏…27的速度已超过2倍音速，接近最大飞行速度，苏…27与E2T预警机间的距离正在不断缩小。随杨孤鸿出击的几架苏…27为掩护他，将几架正在赶来救援的台湾战斗机拦截下来，令他的压力大减，然而形式依然不容乐观。这时E2T预警机也已接近台湾岛的海岸线，马上就到安全地带，一个地空导弹连已准备向跟在它后面的苏…27开火。杨孤鸿不为之所动，相反心静如水，随着机身微震，两枚导弹齐射而出，可是他还不能马上脱离，导弹还没有进入自主制导阶段，他还要继续引导。这时机上的报警器大叫，敌地空导弹发射了，可是他一点反应也没有，直到导弹进入自主制导，他才猛拉操纵杆，仅仅一秒钟后，一枚地空导弹从旁边飞过，于侧前方爆炸，如果再晚一点，他的飞机一定被那枚地空导弹击中。
杨孤鸿安全返航，不过他的好几位战友为掩护他而被击落或击伤，不过他的任务已完成，他发射的导弹没有落空，击中了那架E2T预警机，战后他又得知，当时导弹将E2T飞机击成重伤，后经飞行员努力才迫降于农田之中，全部机组成员得以生还，不过飞机就此报费。
连续两架E2T预警机被击落之后，台湾不敢派出预警机升空，再也损失不起了，实际上也无机可派，也没有可以马上升空的值班预警机。失去预警机后，台湾空军差不多失去了眼睛，对前方的情况再也无法即时了解。本来美国人可以为台湾提供这些情报支援，但是台湾主动开战的举行，令美国人不愿再提供支援，也不憨提供支援，因为怕引起中国方面的反应，美国人不想参战，至少现在不行。
形势对台湾空军越来越不利，台空军主力已经在不知不觉中被诱入内陆，后方越来越空虚，海峡上空仅有少数战机。空中预警机�
