汉末南国-第7章
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从三层桨战舰的设计中可以明显地看到，该战舰的设计者们所面临的主要问题之一就是要避免上部过重。决定船是否平稳和它是否能在倾斜时自行恢复平稳的这些条件，现在往往根据船的稳心高度来进行考虑。从我所示一艘典型战舰剖面图的实例来看，其重心可能在船身内的某点上，并且由于对称的关系将会在中心线的某处。
可以设想，船的开动就象是它的重量集中到上述这一点上并经引力作用使其朝下拉向地心。假如船向一侧倾斜，浸入水中的船身较小部分的重心就将朝同一方向移动。水的浮力将通过浸入水中那部分的重心起作用，作垂直的推压。只要浸入水中的部分质心朝倾斜方向充分地移动，那么其向上作用的浮力通过将向下作用的重力传递到船身降低的一侧而把它抵消掉，两种力一起作用的最终效果将会使船自行恢复平稳。船的稳心高度就是其质心和浮力的向上力与船中心线相交处之间的距离。正如图例所示，稳心高度愈大，船的结构愈平稳。
对有关三层桨战舰的尺寸以及船身内的船员和其它储存品的配备情况有足够的了解以后，就可以对它们的稳心高度作出估计。人们对于船的吃水深度、用于船身的木材数量和船身内桨手的布置等因素所获得的数字易感受到设想上的变动。甚至一个或一个以上的这类因素有微小的变动时，就可导致风力中每小时五公里或六公里的变动，而可使船倾覆。但是，只要使各种类型的船舰的参数保持不变，稳心值之间的比率将是正确的，即使两者的数值都不是绝对正确的。由于这个方法是正确的，于是人们就必然会设想，从三层桨战舰过渡到四排桨战舰或五排桨战舰的船身及其内容物是尽可能地变化不大。由于造船工艺在历史上对作出这类变动方面是极端保守的，所以这种设想似乎完全是可能的。”
刘武不语，思索了一会，对毕炜道：“公子，自老爷请公子造船来，小人一直不服公子，以为公子也如同那些不学无术之徒，今日得见公子才华，小人愿服。”
毕炜笑道：“有这等事，老刘你心机好深呐，把我一直蒙在鼓里，就罚你一杯酒吧。”他拿起放在一旁的酒坛，为两人各倒了一碗酒。
看这两人喝下酒，毕炜明白这两人已经对自己是心服口服，他知道自己虽说是两千年以后的博士，但在很多方面，他还不如面前这两人，他唯一胜出的就是知识，自己他就要用这些超出旁人两千年的知识，来赢得他们对自己的尊重，信任，最终臣服。
第九章 前路
就算是后世在电视中，他也没见过这么多的大象。而现在，在卢容县通向日南郡城的官道上，他看见了，总数不下两百只的亚洲象正在路边的芭蕉林吃芭蕉叶，悠闲自得的摇着巨大的耳朵。这条官道属于汉帝国驰道网的一部分，是这张连通全国，从朝鲜半岛的乐浪郡的三韩边境开始，到中南半岛的日南郡的伏波将军两铜柱结束的巨网的最南一段，用夯土法筑成，也就是在原来的地面上直接铺上厚厚的泥土，再夯实筑成，泥土路面，平均宽十尺，中间略微隆起，以利排水，路两边是作为排水渠的壕沟，壕沟外种了一排椰子树。毕炜可以想象这条路在雨季时会非常泥泞，甚至毁掉。“这种路一个雨季就会毁掉吧。” 毕炜无不恶意的想。
他知道罗马人所修筑的极好的道路，有的到了二战时美军还在使用，那种路是用石块修的，非常结实。“就算是石块又有什么用，罗马人哪里经受过热带雨林的气候，在热带雨林中，所有的道路都会很快消失。” 毕炜心道。
的确，当年伏波将军南征，大军的物资运输都是是用船只运送，陆路只占了极小部分。这也为交州各郡留下了极好的港口，这条路自秦设象郡来，不过几年就会被雨水毁掉，然后地方官员又重新组织人力物力修复。
毕炜的船队已经在几天前就准备好了，今天早上船队已驶出卢容港，向计划中的目标海南岛开去，他此时本因站在旗舰的船头，看着北部湾的海景，但是现在，他却在这条路上，原因是这些大象的迁徙活动造成的交通堵塞。
他并不着急，等着这些象群过去之后再赶路，表面的平静却无法掩饰自己内心的波浪。
来自上次和那位名叫刘泉的船舶专家的交谈，他费尽心思才让对方明白自己要表达的意义，虽然他达到了目的，但他已对自己原来的计划发生了怀疑，交州太原始了，他却要到更原始的海南岛去搞建设，即使是建成了造船厂，他心目中的大军和城市也不会出现在那个岛上。石碌的钢铁确实很好，但是他知道韶关也有钢铁，还有煤矿，他之所以知道这一点，要感谢某次在那里发生的矿难了。他还知道佛山不仅有黄飞鸿和宝芝林，还是清代的四大名镇之一，它所出产的钢铁制品很有名气。他知道的还有很多很多，但是和现实比较起来，两者的差距也未免太过悬殊。他知道广东省是我国人口较多且较稠密的省份之一，根据2003年人口变动情况抽样调查结果评估；全省年末常住人口为7954。22万人；其中户籍总人口为7723。42万人；人口自然增长率8。35％。全省人口较稠密的区域主要是潮汕平原、珠江三角洲。广西人口4543万。有壮、汉、瑶、苗、侗、仫佬、毛南、彝、仡佬。。。。。。
然而现在，南海郡，雒阳南七千一百里。七城，户七万一千四百七十七，口二十五万二百八十二。苍梧郡雒阳南六千四百一十里。十一城，户十一万一千三百九十五，口四十六万六千九百七十五。
这样的数字足以打消掉他的雄心，交州还是一块处女地 ，它的开发还要等到一千年以后，他来得太早了。
他握着吕嘉送他的宝刀，尽管隔着鲨鱼皮制的刀鞘，他仍能感觉到刀上散发的阵阵寒意。
前路难测，尽管身后是五百轻步兵。
他手下的那些奴隶，愚昧无知，连当地的土著骆越也跟不上，毕竟后者还为自己的独立而奋斗千年。
他用了一个月的时间才教会这些人学会排列队形，而作战技巧他却无能为力，这些人他不知说些什么才好，在交州的雨林中，还是当地的越人适合在这种湿热的气候下作战。
在这一瞬间，毕炜有种想逃跑的感觉，可是他不能，这是他在这世间第一次创业，如果这一次失败了，他将会永远无法站起来，可能会流浪在这古代的九州大地上，甚至会在某一个雨夜无声无息的死去。
无论海南岛上有些什么，是食人的生番还是缭绕的瘴气，这一步踏出去了，就没有收回来的道理。
象群过后，队伍加紧赶路，终于赶到了港口，港内帆樯林立，巍巍壮观，刘武刘泉两人见过毕炜到来，忙上来见礼，报告一切皆已准备妥当，只等开船了。
来到海神庙，毕炜惊奇的发现海神庙中竟然供奉的是伏波将军，他也没有多问，虽众人一起拜了两拜。许愿道：“在下毕炜，中国公民，既然来到了这世上，就要做一番轰轰烈烈的大事，此去海南岛，愿将军保佑。”
出了海神庙，望着眼前的船队，他突然感到了一份重担压在肩头，两千余人的生死，就决定在他手里，理顺了呼吸，对刘武道：“我们上船。目标，朱崖洲。”
十艘船出得港来，排成一字纵队，乘风破浪。海上粼粼碎金的日光眩得毕炜睁不开眼。
旗舰的船头，毕炜带着刘武刘泉和一群造船匠人在看海景，众人说说笑笑，好不热闹。
不经意间望了望船上的布帆，突发奇想，回首观察海船一番，毕炜兴致勃勃谓刘武道：“现在海船多是用四角帆，摇浆，在结构和风力的利用方面具有独特的优点，吃水浅，阻力小，轻便敏捷，快航，性好，但是一到逆风，或者无风之时，就要靠水手来操浆，阻力很大，且不太容易操作，你可让人设计一种名为橹变桨和船舵的东西。”
刘武大愣，虽然心情不好，可是听到毕炜所言实在好奇，疑问道：“什么是撸变浆和船舵？”
毕炜努力想起自己以前看到《古船世界》里面的记载东西，刮骨搜肠道：“橹变浆这家伙从前后划水变为左右拨水，能够连续做有用功推进船只，而且效果大大优于现在所用的桨；而舵一是安在船尾上，船尾舵弥补了船桨控制航向的笨拙。加上舵它跟船尾的相依性不高，移动或转动时并不立即直接影响船尾，却能大幅度间接移动船尾，改变整艘船的方向。”
毕炜可是费尽脑力才想起这些，想更详细一些，却想不起来了。
不过这对他们这些对船结构了如直掌的人，应该会有突破性的帮助吧。
果然刘武刘泉和一群造船匠等都果然一下进入沉思。
毕炜接着又道：“同时你们可以创造一种七根桅杆船，避免船因无风而停止不动的最好办法是在桅杆后面再竖立一根桅杆。他们并不是简单地沿着船心的纵长竖立一排桅杆，而是横向交错地在两边竖立桅杆。从而达到最好效果。船帆可用了采用了三角帆或四面帆，灵活、易用是他们最大的特点，操控不是很复杂，而且逆风行驶也能达到很快的速度。”
众人脸上露出极为震惊的表情，毕炜所说的每一话都如巨石一样撞击心灵，几乎他所说的每一样东西，都是闻所末闻之事，而且听起来十分有操纵性，可大大改进船艘行驶能力。如果这些真的投入实用，毕炜在海运史上的贡献绝对是无与伦比的。
混沌间，刘武极为兴奋道：“公子所言这事，带到了朱崖和造船师商讨商讨，如若造出来真如公子所言的橹变浆，船舵等，那么下南海就更是易如反掌了。”
一个造船工匠好像听上瘾，骠悍的脸上如痴如醉，道：“公子，那无风时候呢，可有好方法？”
毕炜道：“挂侧帆，增加帆面积。”
毕炜心道：“东汉时期，毕岚已发明龙骨水车，不过并没有完善和推广。你们这些人肯低能没有听说过，也罢，我再拿出来蒙蒙你们”
便道：“水上风力大小无常．不可恃以作战，可重视发展人力推进战船。你们可以设计一种轮浆。这轮桨样子很像水车，安装在船舷两侧，每对为1车，以轴相连，水手踩动轴上的踏板，轴转带动轮桨划水，在无风的时候，这是一种高效的推进方式。比操浆好多了。”
众人脸上个个露出逶迤所思的神色，惊讶布满脸上，虽然毕炜只是提出一个想法，一个建议，但对他们来说，是多么石破惊天的想法。这个轮浆有多少可行性虽然还不太清楚，不过听起来十分的诱人。假如真的开发出来，那么船就可以在水上日夜保持机动性，大大提高做战能力。
人怕的只有想不到，而不是做不到。
毕炜见众人都在细细的消化自己几点建议，出口道：“这些东西在我们在朱崖洲扎下脚跟，建好基地后，你们成立个技术攻关小队，专门来解决开发这些问题，使船的战斗性能，远洋性能，机能能力大大加强。加上多多操练水手，必可使南海上有一支我们强大的船队。”
毕炜道：“西汉元封元年在海南设置珠崖、儋耳2郡16县后，汉人移民海南逐步增多。虽说后来因为土著造反撤郡，但在岛上总能找到几个汉人吧。”
刘武笑道：“公子莫忧，岛上还有几个汉人镇子，我们的目的地，恰好就是一个。”
第十章 海上
