超级智能-第186章
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双大推力的战机瞪推重比算是美国最好的战机之一了，但是隘想做到如米距离起飞已经很勉强，但是这一次，让人咋舌的事情生了。
飞机的度越来越快，提之快，让这些熟悉战斗机的专家仅凭肉眼观察，便兴奋的攥紧拳头，战斗机度很快达到了助公里的起飞度。韩冲坐在机舱里盯着度显示。根本没去想自己网滑行了很短的时间，一见到仪表上写着召的数字，便不由自主的拉起了操纵杆。
飞机昂冲天之前，度达到出公里每小时。前轮离地，飞机以角度迅离开地面，这个时候。飞机的滑行距离仅过了；盛米。
如果在飞机刚刚离地的时候便拉起操纵杆玩命向上拉，飞机基本上难逃坠毁的命运，必须要小角度爬升到一定高度和度之后才可以提高上升角度。
旧米刃米。米，飞机离地之后脱离了地面摩擦力，度越来越快，在达到五十米高度的时候，韩冲果断将操纵杆向后拉动，机头越抬越高。直到真正做到呐度垂直水平面。
“全力爬升了！”也不知道是谁兴奋的吼了一嗓子，这个时候的飞机就像是火箭一般，笔直的直冲云霄，而且度很快，好在今天晴空万里，飞机一连爬升到五千米高度。戴上墨镜之后，人们还是可以通过肉眼观察到飞机的位置和轮廓。
达到七千米高度的时候，飞机开始后仰，随即在天空中划出一个美妙的圆弧开始了翻滚俯冲，翻滚俯冲的度很快，银色的战机折射着太阳的光线在空中的身姿无比动人，翻滚着俯冲，翻滚着再次抬高机，再翻滚着直升云霄，战机好像比鹰隼还要灵活，像是鱼入大海一般。在天空中肆意傲游。
“动么、动么，保持一万二高度，水平全力提！保持一万二高度。水平全力提！”
指挥塔再次下令。歼十战机配装俄制动机的最快时是凹马赫，这一次。换装了“隼”该有什么样的表现呢？
“动么明白、动么明白！高度九千、九千四、九千八、一万、一万三、一万一千整、一万二”。
全前进！
“隼”的全部动力在一瞬间全部爆，飞机就像是忽然被注入了氮气的赛车，度再次提升，凹马赫的度早已经达到，而引擎还没有真正进入状态，随着输出功率越来越大，飞机在一万两千米的高度将度推向了万马赫。
“动么、动么，你要保证最高时不过始马赫！你要保证最高时不过历马赫！！”
专家也隐隐担心。歼十的制造工艺，招马赫是理论极限，但是一直没有引擎能让它跑到这个极限。如果战机达到了极限度，即便还有上升潜力和空间，这些人也是绝对不敢去冒险的了，而且历马赫已经是一个奇迹般的度了！
………【第209章 J10H】………
二坐在机舱里也捏了一把汗。胎马赫的重力加度。们”员从没有体会过的，虽然歼十的极是２o马赫，但是很少有飞行员会被批准飞到这个度，因为这个度是整价飞机的极限度。对飞机的损害和磨损也达到了临界点，除了试飞员真正有机会触及临界点之外。其他飞行员根本没有机会。
历马赫的度一到，韩冲便立刻停止了加大推力，战机维持在奶马赫的度下飞行了十五秒钟之后，度逐渐又降回到了８马赫的高巡航状态。
指挥塔随即要求韩冲降落，在韩冲降落之后，他连机舱都没有出，加油车立匆开上跑道，为韩冲将油箱加满，进行最远航程实验。
如果不空中加油的话，油箱满载的情况下，歼十最远飞行距离可以达到两千五百米，但是“隼在提供了大功率的推力之外，还大幅度提高了引擎的热效率，所以同样的油箱储量，在配装了“隼”之后，究竟能有多大的最远飞行距离，也是现在专家们最感兴趣的一个数据之一。最远飞行距离决定了最大作战半径，现在的歼十因为是轻型单战机。在不进行空中加油的情况下，最远作战半径为。四公里左右，作战半径每提高一百公里，战机的战斗覆盖面积便会提升很高的一个档次，所以这个数据极为重要。
根据谢小宝得到歼十具体数据之后的模拟测试结果，歼十最远飞行距离可以轻松达到三千二百公里左右，这还是保守估计，不过数据和天气也有很大关联，任何天气情况导致空中阻力过大的话，都会一定程度降低战机的最远飞行距离。
好在今天的天气绝佳，空气湿度和风力等参数也都极为适合飞行，韩冲这一次加满燃油之后，一跃而起，并没有继续做太多花哨动作。只是按照预定的环绕航线飞行，单一里程为一百公里刀
燃油消耗了百分之五十的时候，战机飞行距离达到了一千四百二十七公里，算上起飞和爬升至高空时的油耗较大，所以后面的半分之五十。要比前面的百分之五十飞的更远，随后，韩冲只用了一个小时，航程便达到了三千公里。
“已经三千了。”监测人员开口说道：“油量剩余百分之七。”
“还能再飞至少两百公里陈沐淡淡说道：“再飞两百公里后降落，十分轻松
“也就是三千三百公里的最大航程一旁军方的战斗机专家激动得浑身抖，颤声说道：“这样的话，作战半径可以达到一千六百公里左右。”
战机从云霄中越来越近，韩冲放慢了战机度，在飞机完全降落在地面上之后，战机打开了减伞，工作人员甚至顾不上庆祝，便急忙派出牵引车将燃料已经几乎耗尽的战机拖牵到了维修中心。迅对引擎的状态进行检测，以掌握经过上午两次飞行之后，战机引擎此时此刻的自身情况。
新材料制作的引擎在耐用性上有很大提高。按照战机引擎的高特点，基本上战机在空中持续飞行的时间不会太久，重型歼击机两次空中加油之后，便已经快要达到引擎连续工作的极限了，如果不是特殊作战任务，即便是美国也不敢拿昂贵的战机这么玩命的飞。因为飞机磨损和损耗最为关键的部个就是飞机引擎。
检测的结果一切正常。这让所有人都彻底松了一口气。今天战机的飞行距离将近六千公里，而且在第一次起飞的时候韩冲便将飞机的引擎提高到了极限，翻滚垂直爬升最考验和折磨引擎，不过“隼”到目前为止，一切正常，自检系统虽然还没有连接到驾驶舱和专用设备相连接，但是从自身分析的数据上看小战机就算再飞六千公里也不是什么问题。
作战半径得到了大步提升，这也就是说。只要完成战机的换装。目诉的歼十便可以轻松覆盖诸多敏感地区，西南、东南等等，战略意义极大。
“三天后进行第一次空中加油测试指挥部很快确定了下一次的试飞时间，一旁的韩冲依旧兴奋的有些难以自制，虽然他浑身都已经汗湿。但是对一个飞行员来说，有机会驾驶如此性能的战机一飞中天。对他来说，这这辈子所梦寐以求的事情。
空中加油才是真正测试战机最大作战半径的试飞项目，一次空中加油，战机可以增加百分之四十左右的作战半径，那么战斗机可以极奔袭多远，便要考研引擎的耐力了。
就目前谢小宝得到的数据来说，“隼。在歼十上的表现十分出色，而且最终还是歼十本身的性能和制造工艺限制了“隼”的极限挥，如果歼十的整体能够进一步提升，和“隼，小处在同一技术水平线上的话，那么歼十就不再是歼十，可以称为世界上性能最强的轻型战斗机了。
这里说的性能，还只是机动性能，但几…浅机的综合性能绝不是动力就可以仓部代表的，现“八重要的技术层面，其一是机动性能，其二则是战斗机的火力系统，其三，是火控系统。其四，便是雷达和反雷达系统，战机不可能做到实际意义上的“隐身”但只要雷达无法监测，那么战机便可以称为隐形战机。
军方对雷达的检测结果也出来了，顶尖的有源相控阵雷达，配合强的处理和辨别系统。会使得歼十的航电系统性能大大提升，单就雷达来说，真实波束地形测绘的距离达到了两百六十八公里，活动目标指示：一百三十六公里。边测距边搜索：公里迎头；边度拨索边测距锋３公里迎头。
军方这才真正明白辉煌在航空领域所具备的强实力，引一纽型动机得到了五百套的军事订单，而这个时候，军方也紧急拨款五十六亿人民币给辉煌，委托辉煌为军方研制新一代重型隐形战斗机的原型机。并且制造出两架原型机。
五十六亿人民币对陈沐来说根本不算什么，但是他却没有客气。反而将订单总额提高到了七十亿，他不能免费为军方打工，一个真正的军火制造商，就要有军火制造商的样子，该收的钱一分不能少，这样，才能保持和军方耳朵合作关系，划清两者之间的界限。
事实上现在的陈沐已经将所有的精力投入到了国防科技展上，华腾汽车开始和几大汽车公司联合改造生产线、龙芯在世界范围内大面积售，他都懒得去管其中的细节，全部交给手下人去做便已经足够了，自己所要做的，便是不断的收钱便可。
军方委托辉煌研制新一代战机，对陈沐来说是一个绝好的消息，这也就表示，军方开始向陈沐开放亡切特权，他可以独立研制和生产武器而不再仅仅是生产动力、传动系统与电子设备，所以整个沈飞的工业基地都被他充分利用起来，开始了整机的研制工作。
先是和军方探讨具体的性能要求，军方看到了“隼”的成功之后，也大大提高了他们对辉煌的期望，这一次，军方要求的是制造一架过全世界任何重型战机的战斗机。基本数据定义在：战机必须是双、长度风出口米。翼展凤占米，高度不能过７米。空重２心。公斤左右。最大起飞重量要达到姚四公斤。要和西方顶尖战机一样，不可以有外挂点，所有的导弹和武器全部收入机舱内部，除此之外，还有在航电与雷达上的详细要求。
对陈沐来说，军方的要求还是没有放开，达到他们的要求对他来说并不是什么难以实现的目标，只不过这个时长恐怕需要的更久一些，即便他不需要进行大量研，但是由于自己要造一架中国从未有过的战机型号，所以各种零部件，恐怕都需要重新设计和生产。
目前来说。陈沐有了引擎和战机的生产线。也有了电子设备的生产线，最棘手也是最需要尽快解决的。便是武器的生产线了，对战斗机来说。空对空导弹尤其重要，配合强的雷达和火控系统，如果没有足够强大的导弹，那就相当于刀７克没有了主炮，而只有一挺机枪，所以他为了满足军方对火力上的要求，函需开的，便是新型的空对空导弹，以提高战机的空中格斗能力和突袭能力。
战机间的格斗，先比拼的是战机性能，其次便是视距雷达，现在战机基本上都是视距打击。在肉眼还没能看见对方的时候，或许便已经进入了彼此的射程之内，所以这一点尤为重要，视距雷达先一步现对方，便能够在对方还没有现自己的时�
