我的教练是死神-第230章
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知道自己的老友不会这么轻易地接受这个消息，麦肯锡淡淡地一笑继续一边抽着雪茄一边慢慢地给威尔金斯解释道。
“天啊！难道这是真的？天啊！这怎么可能！这真的是太好了！凯文，你不知道我们现在多么期盼能和你们在一起啊！这一段时间我们在威廉姆斯车队上可是受尽了委屈，要是有你们在的话，看谁还敢说考斯沃斯的引擎不好……等等！凯文，莫非福特这次收购我们也是为了威廉姆斯？”
麦肯锡地再次肯定的回答让威尔金斯差点从椅子上蹦了起来！他先是大声地喊着。不过同样老谋深算的他也很快地意识到了福特的这次收购的真正用意！
“恩！可以这么说！自从福特退出包括F：｜们在运动型轿车和跑车的的品牌竞争力上损失不小！所以，急于想在新领域实现突破以达到扭亏目的的福特高层想通过一个合适的机会来重新介入到高水平赛车赛事当中，而如果收购你们也就意味着直接拥有了介入威廉姆斯的机会。介入了威廉姆斯也就意味着福特重回了F1的行列。
不过这也不是他们全部的目的，被分开的我们这两拨人你也清楚，你们擅长引擎架构的设计，而我们则擅长与车架的融合工作。所以在民用车领域。拥有了你们的奥迪公司自然要比福特获得的利益更大一些。因此，福特还想通过这次收购来拥有一个完整的引擎开发高水平团队，以便让他的运动型轿车和跑车拥有更有竞争力的引擎。
总之，这就是福特的目的！而对于奥迪来说一方面他们已经在你们身上得到了他们想要的东西，而现在福特开出的条件又是他们所不能拒绝的，所以这笔收购谈妥也是很正常的事情了！”
“凯文！这真的台及时了！有了你们的帮助，我相信威廉姆斯那个老头肯定会在做梦都笑出声来的！这下可好了。咱们又有让考斯沃斯重新辉煌的希望了！”
“恩，我这次来，除了通知你这件事情，另一个目的就是要代表福特去探探老威廉姆斯的底。毕竟那个老头子的性格一般人还摸不准。福特现在虽然差不多已经要完成收购，但是他们还是担心老威廉姆斯到时候会排斥福特介入到他的车队事务当中。所以在完成收购之前，福特必须清楚地知道那个老头子心里到底对这件事是怎么看的！”
“那好！我们现在就去找威廉姆斯谈一谈！不管怎么样，我都要把他说服！这么好的事情容不得他有什么不愿意的！”
……
老威廉姆斯自然对福特的曲线介入并没有什么不愿意的，事实上现在的他也没有什么可以不满的资格了，毕竟现在的威廉姆斯车队已经没有什么选择的余地，何况是现在即拥有了完整的考斯沃斯的技术支持的同时还能背靠上福特这样的大树。所以让老威廉姆斯牺牲一点车队的权力他也是愿意的。
只不过和威尔金斯当初刚刚听闻这个并购案的消息一样，英国老头怎么也不敢相信这都是真的！因为这样及时的“雪中送炭”实在送的让那个渴望温暖的人都觉得有些不太真实。而原本，老威廉姆斯实际上已经做好了这个赛季继续颗粒无收的心理准备的。而整个车队其实也已经做好了放弃这个赛季的打算。这种悲观情绪尤其是车队继续4刚刚结束的圣马力诺大奖赛上继续发挥不佳之后更加在车队上下弥漫。
而在两位考斯沃斯的老总得到了自己的承诺之后兴冲冲地离开之后，让自己一个人呆了良久的老威廉姆斯还是有点不敢相信这会是真的。不过当他慢慢地冷静下来之后，他突然想起了一个人。那就是叶枫。于是他迫不及待地拿起了电话准备找叶枫过来把这个好消息说给这个孩子。因为老威廉姆斯和车队其他人一样也对叶枫现在的“自闭”状态很是揪心，老威廉姆斯希望这样一个好消息能让叶枫重新恢复到往日生龙活虎的状态中去……
……
一边说着那个好消息的老威廉姆斯一边关注着对面的叶枫的神情变化。说实话，虽然叶枫眼神中同样露出了惊喜的神色，但是叶枫却远没有英国老头想象中的那么高兴，这让他感到有些迷惑，难道说叶枫这一次的“自闭”就这么严重？是不是该给这个孩子请一个心理医生，做一下心理治疗呢？
不过这可有些错怪老叶了。这个家伙当然高兴，不过他这个时候却是在和体内的塞老大一起欢呼这个好消息的到来，根本没时间来向英国老头展露情绪。不过叶枫现在的喜悦却多少有了些以往不曾友国的克制的成分在里面。
可以想象，在经历了从希望到失望，再到逃避现实，最后到放弃不切实际的目标而苦涩地接受现实之后的叶枫又一次突然面对这样的好消息的时候，他不会再想以前那样毫无顾忌地重新让理想飘飞了起来！任何一个经历过这样的心理历程的人都会像叶枫现在这样保持着谨慎地乐观，并没有希冀福特的到来和考斯沃斯的合并就一定能在最短的时间里让现状发生大的改变。现在的叶枫已经成熟了很多，这让他明白任何成功都没有以前自己想象的那么简单。
所以这一次老威廉姆斯在叶枫眼里看到的更多的是一份宠辱不惊的从容，这样的发现让老头子在叶枫走后又陷入了一阵思索，然后是欣喜和释然，原来这个孩子不是自闭，而是长大了……
第二百七十八章 柳暗花明（三）
购奥迪手中的另一半考斯沃斯的消息就像一颗突如其弹一般，将那些此时都把目光盯在了雷诺、法拉利这些夺冠热门身上的人给弄懵了。不过，很快人们就从这次收购案中品味出了其中的内涵。福特这一次虽然没有摆明了自己借此机会重返F1的意图，但是把和威廉姆斯合作密切的考斯沃斯全盘握在手中已经足够说明一切！
现在，人们突然发现，也许该换一种眼神来看现在的威廉姆斯车队了！在经历了去年到现在的一系列变革之后，原本人们认为即使有考斯沃斯的帮助，在实际上失去了一线大制造商的支持后，威廉姆斯已经彻底从大车队之一转变成了一支二流车队。但是现在的情况去完全不同了！威廉姆斯是失去了宝马，但是他们却又傍上了福特这样的“大款”！
而且和丰田这样的有钱但却没有F1经验的厂商不同，福特却曾经在F1里创造过辉煌！因此，这样一支威廉姆斯车队已经不能再被视作是二流车队了！拥有着全盘优秀的技术团队和像叶枫、马萨这样的年轻天才型车手的威廉姆斯，在得到了福特的鼎力支持之后，毫无疑问，这一支曾经无比辉煌的老牌车队又一次把自己武装到牙齿，成为了所有人都不能小视的绝对豪强！现在唯一的悬念就是威廉姆斯和福特究竟能在多长的时间里实现对现有车队资源的最优化整合来达到车队重新达到竞争冠军地高度……
但是可以肯定的是，威廉姆斯地竞争对手应该开始为此而做出相应的准备了……
……
福特联姻威廉姆斯固然是时下F1里被炒得最热的话题。不过毕竟这两家实现化学反应还得一段时间才能看到成效。而F1的比赛却还在继续，这里就又得出现两个很热的名字：法拉利和舒马赫。
赛季初始阶段。红色跃马战队曾经一度陷于对手们对其空气动力学组件涉嫌违规的指责当中，而在把涉嫌违规的部分重新调整之后，法拉利地在随后两站的成绩就变得惨不忍睹。
不过红魔毕竟是红魔。仅仅利用澳大利亚站结束后的短短三周的时间里，法拉利利用F1重回欧洲战场的机会迅速地改进了自己赛车的缺陷！而重新拥有了竞争力之后，车王舒马赫在随后的第四站圣马力诺大奖赛里在主场车迷的鼎力支持下一举将他刚刚才追平的塞纳地杆位纪录打破！并且他还在随后的正式比赛里凭借赛车强劲的动力最终夺得了自己本赛季第一个分站赛冠军，同时打破了雷诺前一段时间对领奖台的垄断态势。
而且，车王地胜利并不是偶然。这一站比赛刚刚来到法拉利车队的特鲁利也登上了领奖台！红魔似乎在用这样的方式来告诉其他对手，在回到欧洲之后，那个让人望而生畏的法拉利也重新回来了！所以，现在人们都想看看在圣马力诺站两周后地欧洲大奖赛和三周后的西班牙大奖赛上，法拉利是否还能延续自己目前不错的状态。如果他们依旧可以取得胜利，那么今年恐怕就要出现雷诺和法拉利两强相争的紧张局面了……
果然！人们预想中的场面在欧洲大奖赛的排位赛上就已经出现。不过在德国的纽伯格林赛道上，经过了三个阶段比赛地争夺，阿隆索以唯一的冲入1分30大关的惊人成绩抢到了杆位！不但让排在第二的车王在家乡父老面前丢了脸面，还成功地阻止舒马赫获得自己破纪录之后的第67个杆位的尝试。
而在这个时候。叶枫、马萨和威廉姆斯车队似乎又被人遗忘了。其实，要说今天叶枫在排位赛上发挥的不错，只不过前面的竞争太过激烈让他只取得了第四的成绩，而马萨获得了第六。但是由于在这一站排位赛之前威廉姆斯的两辆赛车又更换了新的引擎。所以这两个家伙都不得不面临退后10位发车的处罚。不过明眼人应该看得出来，威廉姆斯的两辆赛车的性能无论是在速度还是在稳定性上都正在比他们赛季之初有了一定的提高，只不过这样的提高在阿隆索、舒马赫等人的强势发挥下显得有些暗淡而已。但是不管怎么说，现在在这里还不是叶枫和威廉姆斯车队展现实力的舞台……
……
2006年57日式打响。所有人都把关注的目光放在了排在头排发车的阿隆索和舒马赫这对新老冠军的直接对话上。
五盏红灯熄灭，西班牙人首先利用完美的发车牢牢地将旁边的车王挡在了身后。而舒马赫则在队友特鲁利的掩护之下保住了第二的同时稳健地对前班牙小子发起了冲击。从前几圈的比赛来看。阿隆力拉大着与车王的差距，但是事实证明法拉利的248F1已经完全摆脱了赛季初对雷诺赛车的颓势，两人间的距离一直没有能够真正拉开。
而此时的叶枫却只能在赛车最为扎堆的中段和众多对手展开了近身的搏杀！而这段时间叶枫醉心苦练的车技也终于在这样的短兵相接之间展现出了威力！仅仅10圈不到的比赛，叶枫就成功地超越了手而上升到了第十一位。而更为重要的是，也许在其他人看来，叶枫是凭借赛车的优势来超越前面的库塔、小舒马赫与费斯切拉的。但是叶枫心里却知道并不是那样！除了对库塔的超越外。叶枫在对小舒马赫和费斯切拉的时候赛车的速度并不占最很大的优势，甚至FW…28面对雷诺赛车的时候还有一定的劣势。
但是叶枫就是凭借自己已经越来越好的技术完成了对对手的超越！而这样几乎是在完全对等的情况下仅仅凭借自己对赛道空间、过弯角度的拿捏和对赛车跑动姿态的控制等多方面的技术实现对对手的超越，也反过来极大地鼓舞了叶枫的信心！这让他自己彻底否定了在一度因为赛车而导致的失利中而得出了“赛车决定胜负”的想法，同时也让叶枫在越来越找到比赛感觉的情况下，开始不断地追求着他自己在这辆现在还并不出众FW…28的极限……
而这个时候，被对手轻松超
