我的教练是死神-第152章
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舒马赫和叶枫的亲密交谈的画面自然也逃不过各大媒体的镜头追踪。包括老沙和黎天行在内地所有中国车迷也都看到了这让人欣喜的一幕。以前都是单独看车王才赛场内外的风姿，现在有一个中国同胞居然和舒马赫如此亲密，这不由地让大多数中国车迷感到某种程度满足的同时。也感到一种异样的、前所未有的欣慰。现在的老沙似乎也被刚才地这个画面激发起了无限的遐想，他终于向所有人抛出了一个震撼性的假设。。。。。．
“呵呵！”这个问题说实话把黎天行也给吓了跳，叶枫转会法拉利？接舒马赫的班？这个假设还真不是一般的牛逼，被老沙呛了一口的黎天行干笑了好一会才继续说道。“现在说这些也许有点为时过早，不过以现在叶枫的技术水准和潜力来看，他要比另一只法拉利的潜力股马萨更具吸引力一些。而且据我所知，叶枫和威廉姆斯的合同今年赛季结束就会到期。叶枫本人拥有决定是否续约的权力。
如果叶枫在今后的比赛里依旧能发挥出很高的水准和上升趋势的话，那么舒马赫和法拉利不会不考虑我们的叶枫的！毕竟从和车队技师的协调配合能力上，叶枫是当今F1车坛里最接近舒马赫的一个车手！如果法拉利起用叶枫的话，将会实现车队在舒马赫退役后的‘无缝对接’般的新陈代谢！
当然还是那句话，现在说这些真的还太早了一些！”
“恩！感谢黎主席给我们大胆的预测！现在我们还是关注比赛吧。。。观众朋友们比赛终于开始了！哦！大家快看！叶枫在发车阶段便尝试着强行超越特鲁利！不过很遗憾，他第一次没有能成功。。。。。。现在发车中段的各辆赛车情形很混乱。。。。。。哦！叶枫又在尝试！他又在尝试超越特鲁利！加油。。。。。。”
老沙很快在台里领导的耳机遥控下终止了这个太过大胆的假设，而此时随着红灯全部熄灭。叶枫的第一次F1银石之战终于开始，而让所有人都目瞪口呆的是，叶枫从一开始便在几次超车尝试中便表露出很强的求胜欲望，只是没有人知道，除了取胜的动力之外，老叶这个家伙是被舒马赫那18万欧给逼得。。。。。．
第一百九十九章 战银石（四）
枫的确在一开始便朝特鲁利的雷诺赛车发起了自己强击，不过雷诺车手毕竟也不是一个菜鸟，在比赛的开始阶段叶枫的疯狂进逼当中，意大利人牢牢地挡住了叶枫超车的路线。而再加上叶枫此时是重载油发车，所以一时之间叶枫还真是奈何不了特鲁利分毫。。。。。．
而刨去这一对在一开赛就呈现出最紧张争斗的对手之后，其他的座次基本和发车时一样。同样是重载油发车的车王不紧不慢地跟在巴顿的英美赛车之后，就像上一站跟随着阿隆索一般。此时没有人敢说这是巴顿在领先舒马赫，因为看起来每次车王的跟随战略都更像是他刻意保留实力一般。现在所有人都知道舒马赫在等待一个机会，而这个机会就在其他车手开始陆续进站的那一段时间。。。。。．
不过，现在最引人注目的自然是从开始发车便一路领跑的芬兰冰人莱科宁，他的MP4…19此时展现出的速度优势和动力上的强劲都足以后的巴里切罗的F2004不相上下，而且迈凯~立巨大的优势的战略，让轻载油的莱科宁此时在赛道上越跑越快，大有将自己和巴里切罗之间的差距越拉越大的局面。所以现在赛场上虽然暂时还没出现精彩的超车场面，但是前面的六辆赛车捉对展开了激烈的较量也让此时观看比赛的所有车迷都感到兴奋不已！说实话，现在其实就连最忠实地舒迷都有些怕了。只要不是舒马赫在赛道上遥遥领先的局面就好。。。。。．
。。。。。．
叶枫现在正在努力操控着自己地赛车，为了让此时这辆FW…26的沉重车身可以跟上前面对手的步伐。叶枫几乎使出了自己全部的力量来操控这辆赛车。不得不说，经过了六站F3000和一站F1比赛的洗礼之后，此时的叶枫表现的越来越像一名职业地F1车手了。而且最让老叶深有感触的是，在如此高强度的竞争当中，其实一个车手可以进行计谋设计的空间和时间真的非常少，能够在激烈的比赛中不被对手甩下其实已经花去了一个车手的大多数精力。塞纳说的一点都没错，比赛其实就是检验一个车手综合素质的试金石。在这个舞台上没有人可以弄虚作假，没有人可以仅仅靠运气和某些捷径来获取成功。
而了解了这些地老叶已经不再像当初那样在比赛中有那么多想法了，他只是让自己努力地随着比赛的进程去做好自己的每一个技术环节的动作，以便于让赛车每次都以完美地姿态去通过每一个弯角。叶枫知道他自己现在和舒马赫、塞纳这些顶级的王者之间的巨大差距，事实上，战术、战略这样高端的玩意都是建立在强大地实力和基本功的基础上的。没有这些一切都免谈。。。。。．
而对于此时叶枫的表现，车神也没有多说什么。他只是让老叶自己去感受他的每一场比赛而已。事实上，这其实正是塞纳想让叶枫进入到的一种境界。在他看来，现在的叶枫算是将自己地实力水平有了一个客观的定位。而在这种符合叶枫的境界水平当中。这个家伙越是像现在这样心无旁骛地只是想着自己的技术水准的最佳发挥，则越是能更好地完成他的比赛。而像现在这样的专注和认真地完成技术要领，叶枫其实也在一点点地完善着自己并不完美的技术体系。这种潜移默化的改变是一点一滴的，是绝对微观的。作为叶枫的导师。塞纳可以做的就是给叶枫打下一个坚实的基本功的底子，然后再将他引入一个顶尖技术体系的世界当中，并且给他指出最为正确的方向，但是其他的诸如叶枫在每一个技术环节上的细枝末节的进化都不是塞纳可以能帮助的。这一切只能靠叶枫自己，只能靠一场接一场的艰苦比赛和训练。在这一点上，老叶和其他车手没有什么分别。。。。。．
。。。。。．
激烈而节奏紧凑的比赛很快便在马达的轰鸣当中跑过了将近此时随着索伯车队的马萨率先进站，一时间采取3以上战术的车手都纷纷开始了自己第一次进站。在第20圈上，一直将崭新赛车的车速发挥到极致的莱科宁也终于在万众瞩目中开始进站了！而在他之后的巴里切罗、巴顿随着前方一群慢车的到来也都不一而同地选择了进站规避。于是此时在赛道上领跑的人变成了舒马赫，车神似乎也并不想浪费这样的良机，几乎是在前方的巴顿刚刚有想进站趋势的时候。车王的那辆一直不紧不慢跟在后面的F2静如山岳、动如雷霆！此时用这样的词语来形容奔驰中的舒马赫一点都不为过。当这样的一闪即逝的战机到来的时候，舒马赫从来不会轻易将之放弃，此时他的那辆F2004便如同脱：：就算前方有一些还未进站的将要被他套圈的赛车阻挡，车王也丝毫没有畏惧！淡定而娴熟地展开了一系列的超车，而那些慢车的车手也似乎感觉到了车王的威严，于是几乎没用多少时间，舒马赫的面前再次展现出的是一条毫无阻拦的“康庄大道”！
“哦！各位观众！现在的舒马赫跑的实在太快了！他已经连续三圈都刷新了自己刚刚才创造的本场比赛的速度纪录！看来车王先生又要故伎重演了！上一站的比赛舒马赫后发制人，在连续创造了几个单圈最快纪录之后超过了阿隆索。而现在我们看一看，他到底能不能趁着对手进站的时机，赶在莱科宁前面。”此时所有的镜头都对准了一往无前的舒马赫，老沙也激动地解说起了此时车王的战术，不过他和更多的电视观众一样都没有发觉除了舒马赫之外一个人也开始动了！
是的！就在舒马赫动了的时候，发觉到一直压制着自己的特鲁利有进站趋势的时候，叶枫也开始动了！也许有一些巧合的因素，叶枫和舒马赫都选择了类似的后发制人的战术。而和上站时叶枫是遭受了巴里切罗的突然追击的激发后才开始爆发不同，这个时候已经完全融入到比赛气氛当中的叶枫也清楚的知道这是他在本场比赛里实现某种突破的第一个机会，于是在完全冷静的情况下，叶枫也开始将已经变得越来越快的赛车以最快的速度奔驰！从这一点上来讲，这是叶枫参加F1以来第一次主动做出的应对策略。。。。。．
而现在已经让车速完全奔腾起来的叶枫有些明白车王赛前开玩笑地让他紧紧跟上自己的话了。事实证明，此时跟在正在完成最快全速的车王后面奔驰绝对是一件非常舒心的事情！此时的老叶不需要担心前方会有来自舒马赫的故意阻挡，也不用担心车王的车速会给他老叶带来任何的困扰。几乎是和塞纳的比赛终极理念有着惊人的相似，舒马赫在比赛里透露出的比赛核心价值观也很简单，只要你叶枫可以比我舒马赫跑的更快，那么冠军就是你的！说实话，对于叶枫来讲，和郑晓、阿隆索那样让他几次都很憋屈的对手比赛，远不如和顾青、舒马赫这样的速度至上风格的车手比赛让老叶感觉更加畅快！和车王这样的对手较量，一切都会变得格外简单，简单到此时的赛道上除了速度之外唯有的只有速度而已。。。。。．
于是几乎和上站再一次惊人雷同的是，此时赛道上又一次出现了叶枫和舒马赫竞相攀比速度最快纪录的局面！
“迈克尔！看起来你身后的那个小家伙也开始发飙了！说起来，叶枫这个车手从很多细节上还真是让我们看到了你年轻时的影子啊！迈克尔！你要当心，莱科宁完成了加油！很快要从维修区里出来了！”就在舒马赫潇洒地完成着赛前车队的既定战术的时候，耳机里传来了让。托德的声音，也许胜利者总是最从容和洒脱的，让。托德便像是在和车王拉家常一般便通报了舒马赫前后此时的情况。。。。。．
“呵呵！好的！让！你们大家都放心吧！”舒马赫笑着淡淡地回应了同事的信息。而此时车王头盔下的嘴角也泛起了一丝诡异的笑容。对于叶枫那个小家伙能够有这样的表现已经不会让舒马赫像上一站比赛那么惊讶了。而他此时除了追求胜利之外，舒马赫还想瞧一瞧那个有意思的家伙到底还能做些什么！当然，既然他叶枫追了上来，那么他舒马赫也不会放过这么一个利用这个小家伙的机会。。。。。．
很快，电视画面不断地在维修区和赛道上切换，随着莱科宁完成了进站而开始出站，比赛第一次被推向了一个高潮。所有人都想看一看莱科宁是不是还能保持住第一的位置。而随着一道红色闪电地快速闪过，所有的疑问在一瞬间都有了答案。红色的舒迷们自然是欢欣鼓舞，银色的基迷却又开始黯然神伤。。。。。．
不过他们还都不是最郁闷的人，因为和上一站比赛一样，舒马赫超过了莱科宁，可是叶枫也让反应奇快的芬兰人给瞬间堵住了。。。。。．
第二百章 战银石（五）
枫现在真的很郁闷，事实上他这次已经把自己的速度了。可是结果还是和上一站比赛一样，在他和舒马赫中间又掺合进来一个莱科宁。不过叶枫对舒马赫可没什么可以抱怨的，要怨的话也只能怨他自己被特鲁利压制的时间太长，而和前方的几辆赛车落下的距离太过巨大。而且此时明显感觉到芬兰人和上次选�
