民国战神-第348章
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结果一着不慎，让德国容克财团抓住空档发动了普法战争。
现在的罗斯柴尔德财团已经开始走向下坡路了，但是罗斯柴尔德财团上下却没什么感觉，因为德国容克财团和美国财团都陆续臣服。
但是罗斯柴尔德财团还在幻想着继续用过去的模式去压制德国容克财团和美国财团的时候，却依旧对工业比较忽略。
这也是罗斯柴尔德财团衰弱的主要原因了，罗斯柴尔德财团这个时候的重心依旧是在欧洲，当欧洲被玩残后并未转移到美国去。
欧洲经济能有起色，对于罗斯柴尔德财团是有利的。德国的经济恢复是肯定的，为了让德国人能够还得起钱，罗斯柴尔德财团同意由美国向德国提供资金，并出口大量的机械设备到美国。
却不知道，德国容克财团和美国财团正在暗地里作者技术交换的勾当。德国人将技术交给美国人，美国人也发展出了更先进的技术后，又交给德国人。
双方正在想办法推翻罗斯柴尔德财团的掌控。
所以这个时候罗斯柴尔德财团最要命的问题出现了，罗斯柴尔德财团手里没有先进的工业技术。
尽管罗斯柴尔德财团手里有大量的工业设备，但那都是德国人制造的。制造源头在德国，英法的精密制造业非常薄弱。第一次世界大战期间，甚至是连狙击步枪的瞄准镜都让英法两国感觉束手无策。
这个时候是和平时期，英法还能买到德国的设备，但是战争时期，英法就咋地了。特别是法国，农业比较好的法国，已经跟不上德国的发展频率。
美国财团想将中华民国的商品排挤出欧洲，但是美国又不进口欧洲的钢铁，让美国的意图直接破产。
再则英国和中华民国保持贸易，让中华民国赚一点附加值，对英国也是有好处的，那就是印度等殖民地也能保住。
这样双方中华民国也不会和英国撕破脸皮，法国则纯粹是为了赚钱。与其进口美国的商品，美国又不买法国的东西，还不如买中华民国的商品。
德国那边尽管很不爽中华民国最后没有参战，但是第一次世界大战期间中华民国还是给德国不少帮助的。当然，中华民国也在向英法出口物资。
所以德国对于中华民国的感觉很复杂，这既是盟友，不像是靠谱的盟友。
购买中华民国的商品是没问题的，中华民国也在购买德国的机械设备，双方都是出口比较高端的商品，贸易方面，中华民国和德国的贸易比较公平。档次差不多，都有附加值，所以谈不上什么劳动力成果的损失和赚头。
至于那些欧洲小国，看到那些欧洲大国都在进口中华民国的商品，他们自然也在进口，他们本身就没有那些产业，既然中华民国的商品更高级，价格甚至更便宜，他们为什么花冤枉钱去买美国人的商品，那就是脑子有问题吗？
所以中华民国的商品在这样的局势下，在欧洲与美国的商品展开了一次比较公平的竞争，这场竞争很快也就以让中华民国的商品大获全胜。不过美国倒是有不少商品可以在欧洲卖得动，那就是那些中低端的商品。
然而那些中低端的商品却严重冲击了英法的就业率，让英法两国甚至出现要提高美国商品关税的声音。
毕竟英法的工业以前算是高级的，但是第一次世界大战过后，英法的产业已经落后了，他们的产品此时已经沦为中低端的商品，高端的商品也有，但是不成太大的规模。
所以在欧洲市场上出现了这样的怪情况，美国商品反倒不怎么受欢迎，而中华民国的商品却是比较受欧洲人的欢迎。
中华民国通过进口欧洲的钢铁，也为中华民国的各个行业提供了充足的原材料供应，普通钢铁这个玩意这个时候在中华民国也已经算是一种原材料了。中华民国则把钢铁炼成大量的低合金钢，造出载重量更高的汽车之类的生产工具，以及用低合金钢建设桥梁等设施，这种低合金钢虽然成本更贵，但长期来看，用来建设一些基础设施更加节省成本。
中华民国的钢铁产量，上半年已经突破5000万吨，这一年妥妥要突破1亿吨的规模。加上进口钢铁估计会有两千万吨左右，中华民国可以拥有1。2亿吨的钢铁。
中华民国的钢铁生产总量，比欧洲和美国加起来还要多，甚至是全世界其他各国的钢铁产量加在一起，都没有中华民国的钢铁产量高。
这样的情况太正常了。
其他国家生产出了那么多的钢铁也用不掉，因为他们的市场就那么大，人口就那么多，能消费的钢铁商品有一定数量，而能建设的基础设施也不如中华民国庞大，本身钢铁用不掉的话，生产太多也就是要亏本的。
另外，欧美各国的钢铁生产技术也比较落后，现在还是平炉钢。中华民国的钢铁则是转炉钢，除了之前发展出来的顶吹技术外，现在又出现了底吹技术，而中华民国的钢铁生产公司，正在研发顶部、底部复合吹氧技术。
美国最大的炼钢炉，这个时候才刚刚突破一千吨的程度，而中华民国的转炉已经发展到了三千五百吨了，正在研究四千吨级的炼钢炉。
所以中华民国的钢铁价格，实际上是比欧美要低得多的，钢铁工人的工资虽然还没有欧美的高，但是福利却是比欧美的好，综合下来收入反倒是比欧美的钢铁工人高得多，最主要的是中华民国的钢铁工人日子过得安稳。
这种顶部吹氧的转炉炼钢技术，这个时候也传到了欧美各国，被那些特务间谍发现了。起先欧美各国并不重视，因为他们也不知道这种技术的成本优势，后来才知道吹氧技术的好处，所以欧美现在也在研究顶吹技术，不过起步已经比中华民国晚上很多了。而且这种技术，如果没有足够的参数，比不是那么容易能摸索出来。
所以欧美到如今，还没有把技术研究透彻。
而在石油出口方面，中华民国和美国的石油价格战却是愈演愈烈，双方都在不断的降价，以追求占领更大的市场。
结果就是，中华民国的成本更低，美国人自然争不过中华民国。不仅是炼油成本更低，而且中华民国还可以利用各种炼油的副产品，通过副产品的盈利摊低成本。加上中华民国的远洋油轮吨位更大，运输效率更高，所以美国的石油也很难和中华民国的石油在国际石油市场上进行竞争。
而在南美和加拿大，则是美国的石油占据更多的市场。但是也有相当的一部分市场被中华民国的石油给占据了。
欧洲实际上就是最大的石油市场，欧洲各国基本上没什么石油产出，所以中华民国的石油和美国的石油在欧洲市场上斗得难舍难分。美国石油尽管在价格上无法和中华民国的石油展开竞争，但是美国人毕竟还是有更大的渠道的。
欧洲人更喜欢中华民国和美国在石油上面打价格战，所以两国的石油提炼后基本上在欧洲市场上是平分秋色。
战后抢占最疯狂的无疑就是远洋运输方面了，美国和中华民国都在疯狂的抢占世界海洋运输市场。
这个市场最终的结果就是被中华民国硬生生的抢下了半壁江山，将美国人甩在了身后。
中华民国的远洋运输商船吨位已经上升到了1000万吨，也就是英国在第一次世界大战前的吨位差不多。
但是这些排水量的商船全都是最先进的商船，运输能力比英国人在一战前的海洋运输能力还要强大得多。
英国现在也还有几百万吨排水量的商船，加上美国也疯狂制造商船，世界上的商船吨位迅速上升，市场很快就饱和了。
这个时候中华民国依旧在不断的制造商船，中华民国的商业之类的需要大量的商船对商品进行运输，也需要运输大量的原材料。此时世界的局势已经不是第一次世界大战之前的模样了。
中华民国的经济殖民地在建设、产出，本身就需要大量的商船在中华民国和经济殖民地只间运输商品和原材料。
加上向国际出口商品，运回原材料，都是要有商船的。
美国的那些远洋商船，特别是运输大宗货物的，基本上都是竞争不过中华民国的大吨位商船的。
毕竟中华民国的商船吨位更大，价格就是比你便宜。
第331章 亚盟成立
第331章 ；：亚盟成立
这是一个难得的和平时光，第一次世界大战过后本来矛盾是被压制了下来，从而使世界各国海军进入了海军假日时代。
但这个时候，因为中华民国的崛起，使得世界各国海军的舰船吨位还在不断的增长。
增长速度最快的莫过于中华民国了，中华民国的海军舰船吨位在1920年飞快的上升到了85万吨的庞大规模。
光是八艘4万吨级的航空母舰，吨位就达到了32万吨的规模。
中华民国的崛起，使得世界依旧没有归一，英国的世界霸权地位在亚洲明显没有任何作用了。
谁都看得出来，中华民国根本不惧英国。反倒是英国在和中华民国的外交过程中逐渐显现出了下风。
英国这个世界老大的地位已经岌岌可危。特别是没有华盛顿海军协议的签订，各国的海军吨位不断的上升，英国的财政在这方面已经跟不上了。
英国海军的吨位尽管依旧还比较大，但是英国人的军舰已经落后了，第一次世界大战期间他们的军舰是先进的，但是现在显然就不行了，已经落后了好几个版本了。
海军规模不断膨胀的中华民国也引起了英国的警惕，英国政fu此时非常迫切的想要限制中华民国的海军力量。
另外一边，美国小兄弟也已经展露出了超级大国的峥嵘，借着围堵中华民国的名义，将海军不断的扩充，吨位已经上升到了35万吨的规模。
日本方面，重建后的海军，吨位也在不断的上升。
这让英国政fu一直没办法把海军方面的开支降下来，英国政fu以为自己是世界老大，于是在这一年提出了限制各国海军吨位的要求，会议在华盛顿举行。
不过这次世界海军会议，进展非常不顺利。
主要的问题还是中华民国方面，中华民国根本不愿意接受英国提出的将各国海军的吨位限定在一定范围的要求。
英国为了让中华民国接受这个提议，只能给予中华民国更高的海军吨位，也就是与英美一个级别的吨位，承认中华民国是世界海军大国。
中华民国海军代表提出，只要美国海军一日不退出亚洲，中华民国海军就不可能下降军舰排水量吨位。
美国自然不愿意放弃日本这块送到嘴边的肥肉，怎么可能愿意海军退出亚洲，那岂不是意味着美国放弃了在亚洲的殖民利益
